Antes del montaje, cada cigüeñal debe comprobarse en un detector de defectos magnético o ultrasónico para comprobar la ausencia de micro y macrofisuras; así como la conformidad del conjunto seleccionado de semicojinetes principales con el tamaño de los muñones principales
Si se altera la sincronización de válvulas, el motor no funcionará normalmente.
Necesitará: un destornillador, llaves "para 8", "para 10", "para 13", una llave especial para girar el cigüeñal
Los tubos de recepción y el colector de escape se reemplazan en caso de que se quemen las juntas
Drene el aceite del motor
Drene el refrigerante del motor y retire el radiador.
Desconectar los tubos de admisión del colector de escape
Durante el funcionamiento del motor, pueden producirse algunos fallos de funcionamiento:
- - el motor no arranca;
Desmontaje del carburador 21083–1107010-31
El carburador se desmonta para limpiar el carburador e inspeccionar las piezas.
- 1. Retire la culata.
- 2. Retire la bomba de aceite.
Los motores ZMZ-402 están instalados en automóviles Volga, UAZ, Gazelle
Los motores han demostrado su eficacia durante el funcionamiento
El distribuidor de encendido con sensor Hall incorporado produce pulsos de tensión, que el interruptor convierte en pulsos de corriente en el devanado primario de la bobina de encendido
Por lo general, las tapas deflectoras de aceite se cambian cuando hay un mayor consumo de aceite, acompañado de una gran emisión de humo del silenciador
En el motor ZMZ-402, antes de quitar el filtro, drene el aceite del mismo desenroscando el tapón
Desatornille el interruptor de presión de aceite de emergencia en la parte inferior del filtro