Особливості пристрою карбюратора

Карбюратор 21083–1107010-31 (рис. 1) емульсійного типу, двокамерний, з послідовним відкриттям дросельних заслінок.

Карбюратор має збалансовану камеру поплавця, систему відсмоктування картерних газів за дросельну заслінку, підігрів зони дросельної заслінки першої камери.

У процесі експлуатації двигуна можуть виникнути деякі несправності:

• - двигун не запускається;