Zerlegen Sie den Generator in der folgenden Reihenfolge:

Entfernen Sie den Bürstenhalter mit den Bürsten.

Entfernen Sie die Lagerabdeckung und lösen Sie die Mutter, mit der das hintere Ende der Rotorwelle befestigt ist.

Alle Teile des Reglers müssen vor dem Zusammenbau sauber sein und die Reibflächen müssen mit Motoröl geschmiert sein

Laut Betriebserfahrung empfiehlt es sich, den Feinfilter nach 3-4.000 km zu wechseln

Schraube 1 zwei bis drei Umdrehungen lösen

Einstellschraube 2 herausdrehen, Riemenspannung lockern und entfernen

Austausch der Stützen des Netzteils VAZ-21126

Die Antriebseinheit (Motor und Getriebe) ist vorne und hinten auf zwei Gummipads montiert, die durch Halterungen am Motor- und Getriebegehäuse befestigt sind

Der Trockenluftfilter besteht aus einem Gehäuse, zwei Filterelementen 1 und einem Deckel

Vor der Montage muss der Niederdruckraum der Pumpe mit Dieselkraftstoff bei einem Druck von 1,8-2,0 MPa gespült werden

Die Demontage eines Einspritzzahnradpaares sowie des Gehäuses und Deckels der Ölpumpe ist nicht gestattet

Vertikaler Fallstromvergaser mit ausgeglichener Schwimmerkammer. Zweikammervergaser, jede Kammer hat zwei Diffusoren

Du brauchst: einen Inbusschlüssel „6“, Köpfe „12“, „13“, „14“, einen kleinen Meißel, einen Hammer