K-151, K-151D Vergasereinstellung
Der Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer wird bei abgenommener Vergaserabdeckung eingestellt
Ausbau, Fehlerbehebung und Einbau der ZMZ-402-Nockenwelle
Entfernen Sie den Lüfterantriebsriemen.
Das Spiel zwischen den Kipphebeln und Ventilen wird bei kaltem Motor eingestellt, indem die Zylinderkopf-Befestigungsmuttern und die Muttern zur Befestigung der Zahnstangen der Kipphebelachsen mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen werden
Wir entfernen die Spitzen der Zündkerzen zusammen mit den Hochspannungskabeln, den Zündspulen (Sie können die Stecker nur trennen, indem Sie sie auf dem Ventildeckel belassen), dem Gaszug und nachdem Sie die Kabel von den Sensoren getrennt haben des Schmier- und Kühlsystems den Kabelbaum aus den Halterungen der Kopfhaube entfernen .
- Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des ZMZ-406-Motors
- Einbau der Einspritzpumpe für Diesel D-245
- Aus- und Einbau der Kettenspanner ZMZ-409
- Austausch von Ketten und Zahnrädern des Gasverteilungsmechanismus ZMZ-409
- Überprüfung und Austausch des Leerlaufdrehzahlreglers ZMZ-406
- Merkmale des K-151 Vergasers
- Aus- und Einbau der Zwischenwelle ZMZ-406
- Ersetzen der Kurbelwellendichtringe des VAZ-21114-Motors
- Überprüfen des Zustands und Ersetzen des VAZ-21114-Motorgenerator-Antriebsriemens
- So ersetzen Sie den Nockenwellendichtring des VAZ-21114-Motors
- Aus- und Einbau des Ölsammlers des VAZ-21114-Motors
- Ersetzen der Manschetten der Nockenwellen des VAZ-21126-Motors
- Ersetzen der Dichtung des Kollektors VAZ-21126
- Ausbau und Demontage der Ölpumpe des VAZ-21114-Motors
- Aus- und Einbau der Drosselklappenbaugruppe des VAZ-21114-Motors
