
En el artículo, consideraremos el desmontaje, montaje y verificación de las piezas del generador
Retiramos el generador del coche, como se describe en el artículo anterior

El refrigerante del motor debe cambiarse por primera vez después de 160.000 km del vehículo.
Posteriormente, sustituir cada 80.000 km del coche

Sustitución de la junta de la tapa de la culata
Para completar la tarea, necesitará herramientas: llaves para 14, 13, cabezas de vaso para 10, 14, 19 y destornilladores

Las pantallas térmicas del sistema de gases de escape sirven para proteger contra las altas temperaturas de las piezas del vehículo y para reducir los niveles de ruido

Los vehículos de transmisión manual están equipados con un embrague monodisco seco con un resorte de diafragma central