Si la fuga de aceite por debajo de la tapa de la culata no se puede eliminar apretando las tuercas de fijación de la tapa, reemplace su junta
Para comprobar y quitar el controlador de velocidad de ralentí (IAC), debe quitar el conjunto del acelerador por completo (consulte "Extracción del conjunto del acelerador") o parcialmente
Necesitarás: micrómetro, calibrador, regla
Remoje previamente el hollín con queroseno. Es posible la limpieza mecánica del hollín
El pistón del primer cilindro se establece en la posición TDC (punto muerto superior) de la carrera de compresión para que, al realizar trabajos relacionados con la extracción de la correa de transmisión del árbol de levas, no se altere la sincronización de válvulas.
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