Culata común a cuatro cilindros, fundición de aleación de aluminio, con cámaras de combustión en forma de tienda de campaña
Funcionamiento del carburador K-88A en diferentes modos
Modo inactivo
El carburador tiene dos sistemas de ralentí independientes, iguales para cada cámara
El eje intermedio acciona la bomba de aceite
Además, los árboles de levas se conducen a través de él
El sistema de alimentación consta de:
- - depósito de combustible;
- - filtro grueso;
Sistema combinado de lubricación del motor: se suministra aceite a las superficies de fricción de las piezas bajo presión y salpicaduras
Antes del desmontaje, el motor diésel debe limpiarse de suciedad y aceite, lavarse con queroseno o una solución desengrasante
Si hay signos de fuga de aceite a través de los sellos del árbol de levas, primero verifique si el sistema de ventilación del cárter está obstruido y si sus mangueras están comprimidas, repárelas si es necesario
