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Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des ZMZ-406-Motors

Der Kopf des Blocks kann mit dem Empfänger und dem Auspuffkrümmer entfernt werden

Einbau der Einspritzpumpe für Diesel D-245

Einbau von Einspritzpumpe, Einspritzdüsen, Hoch- und Niederdruckleitungen D-245

Aus- und Einbau der Kettenspanner ZMZ-409

Der Motor verfügt über zwei hydraulische Spanner gleicher Bauart – für die obere und untere Kette

Austausch von Ketten und Zahnrädern des Gasverteilungsmechanismus ZMZ-409

Sie benötigen: einen Inbusschlüssel „6“, Köpfe „12“, „13“, „14“, einen kleinen Meißel, einen Hammer

Entleeren Sie das Kühlsystem

Überprüfung und Austausch des Leerlaufdrehzahlreglers ZMZ-406

Der ZMZ-4062-Motor verfügt nicht über das übliche Leerlaufsystem wie bei einem Vergaser.

Merkmale des K-151 Vergasers

K-151, K-151D Vergaser werden in Motoren der Modelle 402 und 4021 eingebaut.

Der Vergaser K-151 (Abb. 1) besteht aus drei abnehmbaren Hauptteilen, die durch Dichtungen mit Schrauben verbunden sind

Aus- und Einbau der Zwischenwelle ZMZ-406

Die Zwischenwelle treibt die Ölpumpe an

Außerdem werden darüber Nockenwellen angetrieben

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