Sie benötigen: einen Inbusschlüssel „6“, Köpfe „12“, „13“, „14“, einen kleinen Meißel, einen Hammer

Entleeren Sie das Kühlsystem

Der ZMZ-4062-Motor verfügt nicht über das übliche Leerlaufsystem wie bei einem Vergaser.

K-151, K-151D Vergaser werden in Motoren der Modelle 402 und 4021 eingebaut.

Der Vergaser K-151 (Abb. 1) besteht aus drei abnehmbaren Hauptteilen, die durch Dichtungen mit Schrauben verbunden sind

Die Zwischenwelle treibt die Ölpumpe an

Außerdem werden darüber Nockenwellen angetrieben

Normalerweise werden Öldichtungen aufgrund von Öllecks unter den Dichtungen oder bei der Reparatur des Motors ausgetauscht

Gemäß den Empfehlungen des Werks sollte der Generatorriemen nach 15.000 km ausgetauscht werden