Austausch der Stützen des Netzteils VAZ-21126
Die Antriebseinheit (Motor und Getriebe) ist vorne und hinten auf zwei Gummipads montiert, die durch Halterungen am Motor- und Getriebegehäuse befestigt sind
Diese Stützen sollen das Gewicht der Antriebseinheit auf die Karosserie übertragen und ihre Längsbewegungen begrenzen.
Rechts und links sind Stützen mit Stangen angebracht, die die Querbewegungen des Aggregats begrenzen.
Schema für die Installation von Kraftwerksstützen
Sie benötigen: Schraubenschlüssel „für 13“, „für 15“, „für 17“, einen Wagenheber oder einen ähnlichen Hebemechanismus.
Hängen Sie den vorderen Teil des Autos an Stützen auf oder heben Sie das Auto mit einer Hebebühne an.
Entfernen Sie den Motorschutzblech.
Bevor Sie das hintere Stützkissen der Antriebseinheit entfernen, stellen Sie einen Wagenheber oder einen hydraulischen Ständer unter das Getriebegehäuse.
Um das hintere Stützkissen auszutauschen, lösen Sie die Mutter, mit der die Stütze an der Halterung befestigt ist, mit einem 15er-Schraubenschlüssel
Entfernen Sie den oberen Kissenstopper
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen das hintere Stützkissen an der Karosserie befestigt ist, mit einem 13er-Schraubenschlüssel
Kissen entfernen
Entfernen Sie den unteren Kissenstopper
Um die hintere Stützhalterung auszutauschen, lösen Sie mit einem 13er Schraubenschlüssel die beiden Muttern, mit denen die Halterung an der Rückseite des Getriebegehäuses befestigt ist
Lösen Sie die obere Befestigungsschraube mit einem Steckschlüssel „13“ und entfernen Sie die Halterung.
Bauen Sie die hintere Stützhalterung und das Polster des Antriebsstrangs in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.
Die oberen 1 und unteren 2 hinteren Stützpolsteranschläge unterscheiden sich in der Form. Verwechseln Sie sie bei der Installation nicht.
Montieren Sie das Stützkissen mit dem konischen Teil nach oben und der Aussparung zur Vorderseite des Fahrzeugs.
Kissenstützbolzen Mit dem Kragen nach unten drücken.
Bevor Sie das vordere Stützkissen der Antriebseinheit entfernen, platzieren Sie einen Wagenheber oder eine Stütze unter der Ölwanne des Motors.
Lösen Sie die Mutter, mit der das vordere Stützkissen an der Halterung befestigt ist, mit einem 17er-Schlüssel ab und lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Kissen am Gehäuse befestigt ist, mit einem 13er-Schlüssel.
Entfernen Sie die Kissenbezüge und das Kissen selbst.
Bauen Sie das vordere Motorlagerkissen in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus ein und richten Sie es mit der konischen Seite nach oben und der Kerbe zum Heck des Fahrzeugs aus.
Um die Stange der rechten Stütze auszutauschen, lösen Sie mit einem 15er-Schlüssel die Schraube, mit der die Stange am Querträger und an der Stützhalterung befestigt ist, und entfernen Sie dann die Stange
Um die rechte Stützhalterung, die gleichzeitig die Generatorhalterung ist, auszutauschen, entfernen Sie den Generator und lösen Sie die drei Schrauben, mit denen die Halterung am Zylinderblock befestigt ist, mit einem 15-Steckschlüssel.
Entfernen Sie die Halterung.
Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.
Um die linke Stützstange auszutauschen, lösen Sie mit einem 15-Zoll-Schlüssel die Schraube, mit der die Stange am Gehäuse befestigt ist, lösen Sie mit einem 15-Zoll-Schlüssel die Mutter, mit der die Stange an der Stützhalterung befestigt ist, und entfernen Sie die Stange.
Montieren Sie den Vorbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau.
Montieren Sie die rechte und linke Motorhalterung so, dass die Pfeile auf den Gummipads vom Motor weg zeigen.
