Normalerweise wird der Nockenwellendichtring ausgetauscht, wenn der Motor repariert wird und Öl austritt.
Auslaufendes Öl, Spritzer, fällt auf den Zahnriemen, der dadurch beschädigt wird
Läuft:
Lösen Sie mit einem 10er-Schlüssel die drei Schrauben der vorderen Schutzabdeckung
Entfernen Sie die vordere Steuergehäuseabdeckung
Wir stecken einen 10er-Kopf mit einer Verlängerung durch das Loch in der Riemenscheibe und setzen ihn auf die Mutter, mit der die hintere Abdeckung des Zahnriemens befestigt ist.
Mit einem Kopf von 17 lösen wir den Anzug der Schraube, mit der die Nockenwellen-Zahnriemenscheibe befestigt ist.
Entfernen Sie den Zahnriemen (siehe Artikel „Prüfen und Ersetzen des Zahnriemens“)
Nachdem Sie die Befestigungsschraube gelöst haben, entfernen Sie die Nockenwellenriemenscheibe
Hebeln Sie die Öldichtung mit einem Schraubendreher heraus
Entfernen Sie die Nockenwellen-Öldichtung
Wir tragen eine dünne Schicht Motoröl auf die Arbeitskante des neuen Wellendichtrings auf und drücken den Wellendichtring mit einem Dorn mit geeignetem Durchmesser an.
Die anschließende Montage führen wir in umgekehrter Reihenfolge durch.