Zwischen den Flanschen des Zylinderkopfs und dem Krümmer ist eine Dichtung eingebaut, die aus zwei dünnen geformten Metallstreifen besteht, die durch Punktschweißen miteinander verbunden sind

Wenn die Dichtung undicht ist, platzen die Abgase nach außen, begleitet von einem charakteristischen scharfen Geräusch.

Lässt sich die Störung nicht durch Nachziehen der Kollektorbefestigung beheben, Dichtung ersetzen

Sie benötigen: Schraubenschlüssel "für 10", "für 13", Inbusschlüssel "für 13", Zange, Lineal, Klingensonde.

Dichtung des Motorkollektors entfernen

Lösen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.

Entfernen Sie die dekorative Motorabdeckung.

Das Auspuffrohr des Zusatzschalldämpfers vom Sammler trennen, dazu die Muttern lösen, mit denen der Flansch des Auspuffrohrs am Flansch des Sammlers befestigt ist

Lösen Sie das Aufhängungskissen von den Schalldämpferhalterungen und entfernen Sie den Auspuffrohrflansch von den Stehbolzen des Kollektorflansches.

Entfernen Sie den zusätzlichen Schalldämpfer.

Entfernen Sie die dekorative Motorabdeckung.

Das Auspuffrohr des Zusatzschalldämpfers vom Sammler trennen, dazu die Muttern lösen, mit denen der Flansch des Auspuffrohrs am Flansch des Sammlers befestigt ist

Lösen Sie das Aufhängungskissen von den Schalldämpferhalterungen und entfernen Sie den Auspuffrohrflansch von den Stehbolzen des Kollektorflansches.

Entfernen Sie den zusätzlichen Schalldämpfer.

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Drücken Sie die Klemmen des Kabelbaumblocks heraus

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Trennen Sie die Kabelbaumstecker für die Steuer- und Diagnose-Sauerstoffkonzentrationssensoren vom Motorkabelbaum.

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Die Ranken der Halter herausdrücken

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Trennen Sie die Kabelbaumhalter für die Steuer- und Diagnosesauerstoffsensoren vom Hitzeschild des Lenkgetriebes.

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Kollektor an der Halterung befestigt ist, mit einem „13“-Innensechskantkopf.

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Lösen Sie mit einem 10er Schraubenschlüssel die drei Muttern, mit denen das Hitzeschild des Lenkgetriebes am Motorschild befestigt ist (zwei Muttern befinden sich unter dem Lenkgetriebe)

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Entfernen Sie den Schild.

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Lösen Sie die beiden Muttern, mit denen die Halterung des Einlassrohrs der Wasserpumpe befestigt ist, mit einem 13er Schraubenschlüssel

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Entfernen Sie die Klammer.

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Lösen Sie die acht Muttern, mit denen der Kollektor am Zylinderkopf befestigt ist, mit einem 13er-Schraubenschlüssel

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Entfernen Sie den Kollektor

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Entfernen Sie die Dichtung

VAZ-21126 Dichtungswechsel

Bauen Sie die neue Dichtung und alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge ein.

Überprüfen Sie die Ebenheit der Oberfläche des Kollektorflansches.

Kat-Krümmerdichtung ersetzen Verteiler VAZ-21126

Legen Sie dazu das Lineal mit einer Kante auf die Flanschfläche und messen Sie mit einer Fühlerlehre den Abstand zwischen der Flanschebene und dem Lineal.

Schleifen Sie die Flanschfläche oder tauschen Sie den Kollektor aus, wenn der Spalt 0,1 mm überschreitet.

Um ein Verkleben der Dichtung zu vermeiden und die Dichtigkeit zu erhöhen, empfehlen wir, die Dichtung vor dem Einbau auf beiden Seiten mit einer dünnen Schicht Graphitfett zu schmieren.

Schmieren Sie die Befestigungsbolzen des Auspuffkrümmers mit Graphitfett.