Die Nockenwelle wird in folgenden Fällen ersetzt:

  • - Der Druck im Motorschmiersystem ist abgefallen

Ursache dieser Fehlfunktion ist häufig ein erhöhter Verschleiß an den Nockenwellenzapfen und Buchsen im Nockenwellenlagergehäuse

In diesem Fall wird die Nockenwelle gleichzeitig mit dem Lagergehäuse ausgetauscht;

  • - Ventilklopfen bei wartungsfähigen hydraulischen Lagern der Antriebshebel.

Die Ursache ist ein erhöhter Verschleiß der Nockenwellen durch die Verwendung von minderwertigem Motoröl oder eine Beschädigung des Ölfilters.

In diesem Fall werden meist die Lagerflächen der Ventilbetätigungshebel beschädigt, die in diesem Fall gleichzeitig mit der Nockenwelle getauscht werden müssen.

Sie benötigen: Schlüssel "für 10", "für 13", "für 17", "für 24".

Ersetzen einer VAZ-2123-Nockenwelle

Entfernen Sie das Nockenwellen-Lagergehäuse zusammen mit der Welle (siehe So ersetzen Sie Niva Chevrolet-Hydraulikstößel).

Ersetzen einer VAZ-2123-Nockenwelle

Zerlegen Sie das Nockenwellenlagergehäuse, indem Sie die beiden Schrauben lösen, mit denen der Druckflansch der Nockenwelle befestigt ist.

Ersetzen einer VAZ-2123-Nockenwelle

Druckflansch aus der Nut im vorderen Lagerzapfen der Welle entfernen.

Entfernen Sie die Nockenwelle aus dem Lagergehäuse, indem Sie sie nach vorne schieben.

Ersetzen einer VAZ-2123-Nockenwelle

Achten Sie beim Ausbau der Nockenwelle aus dem Lagergehäuse darauf, die Oberflächen der Stützen unter den Nockenwellenzapfen nicht mit den scharfen Kanten der Nocken zu beschädigen.

Ersetzen einer VAZ-2123-Nockenwelle

Inspizieren Sie die Nockenwelle.

Auf den Arbeitsflächen der Hälse sind Schrammen, Kerben, Kratzer, Aluminiumumhüllungen vom Lagergehäuse nicht zulässig.

Ersetzen einer VAZ-2123-Nockenwelle

An den Arbeitsflächen der Nocken ist ein Verschleiß von mehr als 0,5 mm nicht erlaubt, ebenso wie ein Scheuern und Verschleiß der Nocken in Form eines Schnittes.

Ersetzen Sie die Welle mit erkannten Defekten.

Ersetzen einer VAZ-2123-Nockenwelle

Messen Sie die Durchmesser der Lagerzapfen der Welle. Sie sollten (von vorne gezählt):

sein

  • 1 - 45,915-45,931 mm;
  • 2 - 45,615-45,631 mm;
  • 3 - 45,315-45,331 mm;
  • 4 - 45,015-45,031 mm;
  • 5 - 43,415-43,431 mm

Inspizieren Sie das Nockenwellenlagergehäuse.

Risse am Rumpf sind nicht erlaubt.

Auf den Arbeitsflächen der Stützen unter den Hälsen sind keine Markierungen, Kratzer, Schrammen, übermäßiger Verschleiß erlaubt.

Messen Sie die Innendurchmesser der Nockenwellengehäuselager.

Sie sollten sein (von vorne gezählt):

Ersetzen einer VAZ-2123-Nockenwelle

  • 1 - 46.000-46.025 mm;
  • 2 - 45.700-45.725 mm;
  • 3 - 45.400-45.425 mm;
  • 4 - 45.100-45.125 mm;
  • 5 - 43.500-43.525 mm.

Wenn die Lücken zwischen den Wellenzapfen (siehe Arbeitsschritt 7) und den Lagern 0,2 mm überschreiten (Verschleißgrenze), das Gehäuse und ggf. die Nockenwelle ersetzen.

Bauen Sie eine neue Nockenwelle und ein neues Lagergehäuse sowie alle entfernten Komponenten und Teile ein Ali in umgekehrter Reihenfolge des Abzugs.

Bevor Sie die Nockenwelle in das Lagergehäuse einbauen, schmieren Sie die Arbeitsflächen der Lagerzapfen und Nockenwellennocken mit Motoröl.

Ersetzen einer VAZ-2123-Nockenwelle

Ziehen Sie die Muttern des Lagergehäuses in der in Abb. 9.