Die Reparatur des Zylinderkopfes wird im Rahmen der allgemeinen Motorinstandsetzung und beim Austausch der Zylinderkopfdichtung durchgeführt.
Der Gasverteilungsmechanismus besteht aus einer Nockenwelle, Einlass- und Auslassventilen sowie Teilen für deren Installation und Antrieb: Drücker, Stangen, Kipphebel, Einstellschrauben mit Muttern, Platten mit Crackern, Federn, Zahnstangen und Kipphebelachsen
Normalerweise ist der Zahnriemen für eine Laufzeit von 30.000 km ausgelegt
Vor dem Zusammenbau muss jede Kurbelwelle mit einem Magnet- oder Ultraschallprüfgerät auf das Fehlen von Mikro- und Makrorissen überprüft werden; sowie die Übereinstimmung des gewählten Hauptlagerschalensatzes mit der Größe der Hauptlagerzapfen
Zylinderkopf und Gasverteilungsmechanismus D-245
Der Zylinderkopf ist ein Gusseisenguss, in dessen inneren Hohlräumen sich Einlass- und Auslasskanäle befinden, die durch Ventile verschlossen sind
Vergaser-Demontage 21083–1107010-31
Der Vergaser wird zerlegt, um den Vergaser zu reinigen und Teile zu prüfen.
Der VAZ-21126-Motor ist in verschiedenen Fahrzeugtypen verbaut
