Der Kolben des 1. Zylinders wird auf die Position des oberen Totpunkts (OT) des Verdichtungstakts eingestellt, damit bei Arbeiten zum Ausbau der Steuerketten der Einbau der Gasverteilungsphasen entfällt gestört

Wenn der Gashebel nicht vollständig geöffnet oder nicht vollständig geschlossen ist (instabiler Leerlauf), versuchen Sie zunächst, den Gaszug anzupassen

Hydraulische Drücker der Motoren ZMZ-406, ZMZ-405, die in Form von zylindrischen Drückern hergestellt sind und sich zwischen Nockenwelle und Ventilen befinden, vereinen zwei Funktionen:

Prüfung und Austausch des Luftmassenmessers ZMZ 405

Luftmassenmesser - thermopneumatisch Typ IVKSH 407282000, eingebaut im Ansaugtrakt nach dem Luftfilter

In diesem Artikel werden wir die Ursachen von Motorausfällen und die Fehlerbehebung betrachten

Der Zylinderkopf wird normalerweise ausgebaut, um Dichtung, Ventile und Ventilführungen auszutauschen, den Kopf zu reparieren oder den Motor komplett zu überholen

Der Kurbelwellenpositionssensor (Timing) (2612.1.113 BOSCH oder 406.3847113) vom induktiven Typ dient zur Bestimmung der Winkelposition der Motorkurbelwelle, zur Synchronisierung des Betriebs der Steuerung mit dem Arbeitsprozess des Motors und zur Bestimmung der Kurbelwelle Geschwindigkeit.

Wir entfernen die Drosselklappenbaugruppe zur Reinigung und beim Ausbau von Zylinderkopfbaugruppen

Entfernen Sie die Ölwanne und die Kurbelgehäusedichtung

Entfernen Sie die Ölpumpe

Die Hauptteile des Kurbeltriebs sind: Kurbelwelle 5, Kolben 11 mit Kolbenringen und Kolbenbolzen, Pleuelstangen 8, Haupt- und Pleuellager, Schwungrad 15