Sie benötigen: Sechskant "6", Schraubenschlüssel "12", Schraubendreher
Kühlsystem entleeren
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Servolenkungspumpe an ihrer Halterung befestigt ist, und bewegen Sie die Pumpe zur Seite.
Wenn Sie das Thermostatgehäuse zusammen mit dem Thermostat entfernen müssen, dann:
Klemme lösen
Ziehen Sie den Kühlerzulaufschlauch vom Thermostatgehäuse ab.
Lösen Sie die Kabel von den Sensoren am Thermostatgehäuse
Untere und obere Schelle des Verbindungsschlauches zwischen Thermostat und Wasserpumpe lösen
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Thermostatgehäuse befestigt ist
Bevor Sie das Thermostatgehäuse entfernen, lösen Sie die Schrauben der Abdeckung
Entfernen Sie das Thermostatgehäuse.
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Abdeckung des Thermostatgehäuses befestigt ist.
Reinigen Sie die Kontaktfläche des Thermostatgehäuses zum Zylinderkopf von der alten Dichtung.
Entfernen Sie die Abdeckung und entfernen Sie das Thermostat
So sieht das aus dem Auto ausgebaute Thermostat aus.
Achten Sie auf die Beschriftung, damit Sie beim Ersetzen die gleiche erhalten
Senken Sie den Thermostat zum Testen in einen Behälter mit auf 78–80 °C erhitztem Wasser.
Während Sie das Wasser allmählich erhitzen, beobachten Sie die Temperatur, bei der sich das Thermostatventil öffnet.
Der Thermostat des Kühlsystems gilt unter den folgenden Bedingungen als in Ordnung:
- – Starttemperatur der Ventilöffnung – (78+1,5)°С;
- – Temperatur der vollen Öffnung des Ventils – 82°С.
Bauen Sie das neue Thermostat in umgekehrter Reihenfolge ein.
Um nur den Thermostat selbst auszutauschen, benötigen Sie:
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Abdeckung des Thermostatgehäuses befestigt ist, entfernen Sie die Abdeckung und ersetzen Sie das Thermostat.