El motor ZMZ-4062 no tiene el sistema de ralentí habitual, como en un carburador.
Los carburadores K-151, K-151D se instalan en los motores de los modelos 402 y 4021.
El carburador K-151 (Fig. 1) consta de tres partes principales desmontables conectadas a través de juntas de sellado con tornillos
El eje intermedio acciona la bomba de aceite
Además, los árboles de levas se conducen a través de él
En el motor ZMZ-402, antes de quitar el filtro, drene el aceite del mismo desenroscando el tapón
Desatornille el interruptor de presión de aceite de emergencia en la parte inferior del filtro
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