Según las recomendaciones de fábrica, la correa del alternador debe ser reemplazada después de 15 mil km
Si la correa de transmisión del alternador está floja, la batería no estará suficientemente cargada.
Por lo general, cuando una correa es débil, comienza a deslizarse en la polea del motor y la polea del generador.
Hay un "silbido" característico.
Es especialmente audible con claridad en el primer arranque del motor y con un fuerte aumento en la velocidad del motor.
La polea del alternador está sujeta a calor y desgaste intensos.
La tensión excesiva de la correa provoca un aumento de las cargas en la correa, el alternador y los cojinetes de la rueda guía, lo que conduce a fallas prematuras.
La correa debe reemplazarse si se extrae, si se encuentran grietas o si la goma está deslaminada.
Para verificar la tensión de la correa de transmisión del alternador, presione la rama inferior de la correa hacia arriba con la mano
En el medio entre las poleas del generador y el cigüeñal.
Con una fuerza de presión de 100 N (10 kgf), la desviación de la correa debe ser de unos 10 mm.
Para tensar la correa, colocamos una llave inglesa del 8 en el hexágono del espárrago de ajuste del tensor y, sujetando el espárrago con una llave del 19, aflojamos su contratuerca
La cabeza 8 gira el pasador de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj.
En este caso, el rodillo tensor presionará con más fuerza sobre la rama superior de la correa, tirando de ella.
Habiendo tensado el cinturón, apriete la contratuerca del espárrago.
Para reemplazar la correa de transmisión del alternador, afloje la contratuerca del pasador de ajuste del tensor y gire el pasador en el sentido de las agujas del reloj.
Habiendo aflojado la tensión de la correa, la retiramos de debajo del rodillo tensor y la retiramos de las poleas del generador y del cigüeñal.
Marcado de la correa de transmisión del alternador 6K 882 (el perfil de la correa tiene seis salientes de cuña, la circunferencia es de 882 mm).
Instale la correa nueva en el orden inverso y ajuste su tensión. Al reemplazar la correa, debe prestar atención al estado del rodillo tensor.
La sustitución de la polea tensora se describe en el artículo "Cómo sustituir el tensor de la correa del alternador".
