Retiramos las puntas de las bujías junto con los cables de alta tensión, las bobinas de encendido (solo puedes desconectar los conectores dejándolos en la tapa de válvulas), el cable del acelerador y, habiendo desconectado los cables de los sensores de los sistemas de lubricación y refrigeración, retire el mazo de cables de los soportes de la tapa del cabezal.

  1. Desmontaje e instalación de la culata del motor ZMZ-406
  2. Instalación de bomba inyectora para diesel D-245
  3. Desmontaje e instalación de tensores de cadena ZMZ-409
  4. Sustitución de cadenas y engranajes del mecanismo de distribución de gas ZMZ-409
  5. Comprobación y sustitución del regulador de velocidad de ralentí ZMZ-406
  6. Características del carburador K-151
  7. Desmontaje e instalación del eje intermedio ZMZ-406
  8. Sustitución del filtro de aceite del motor ZMZ-402
  9. Reemplazo de los sellos de aceite del cigüeñal del motor VAZ-21114
  10. Comprobación del estado y sustitución de la correa de transmisión del generador del motor VAZ-21114
  11. Cómo reemplazar el sello de aceite del árbol de levas del motor VAZ-21114
  12. Desmontaje e instalación del receptor de aceite del motor VAZ-21114
  13. Reemplazo de los puños de los árboles de levas del motor VAZ-21126
  14. Sustitución de la junta del colector VAZ-21126
  15. Desmontaje y desmontaje de la bomba de aceite del motor VAZ-21114
  16. Desmontaje e instalación del conjunto del acelerador del motor VAZ-21114
  17. Desmontaje e instalación del árbol de levas del motor VAZ-21114

Página 4 de 182