Retiramos el conjunto del acelerador para limpiarlo y al retirar los conjuntos de la culata
Quitar la pantalla del motor.
Desconecte los conectores del arnés de control del motor del sensor de posición del acelerador y del controlador de velocidad de ralentí (consulte "Reemplazo del controlador de velocidad de ralentí").
Desconectar el cable del acelerador del sector de montaje.
Drene parcialmente el refrigerante del motor hasta el nivel del calentador del conjunto del acelerador.
Con un destornillador Phillips, afloje la abrazadera que sujeta la manguera de suministro de aire a la boquilla del conjunto del acelerador y la abrazadera que sujeta la manguera del circuito de ventilación del cárter principal al accesorio de la tapa de la culata.
Retire la manguera de suministro de aire de la boquilla del conjunto del acelerador y la manguera del circuito de ventilación del cárter principal del accesorio de la tapa de la culata.
Use un destornillador Phillips para aflojar la abrazadera de la manguera del circuito de ventilación del cárter adicional.
Retire la manguera de la boquilla del conjunto del acelerador.
Con ayuda de un destornillador Phillips, aflojamos las abrazaderas de sujeción de los manguitos de suministro y descarga de refrigerante.
Retire las mangueras de los accesorios del conjunto del acelerador.
Utilice un destornillador Phillips para aflojar la abrazadera que sujeta la manguera de purga del recipiente.
Retire la manguera de la boquilla del conjunto del acelerador
Con una cabeza de "13", desenrosque las dos tuercas que sujetan el conjunto del acelerador al receptor
Retire el conjunto del acelerador de los espárragos del receptor (hay una junta instalada en la ranura de la brida del receptor).
Si la junta ha perdido su elasticidad o está dañada, debe reemplazarse por una nueva.
Instale el conjunto del acelerador en orden inverso (par de apriete de la tuerca 15-20 Nm).
Agregue refrigerante.