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Todas las piezas del corrector de sobrealimentación (CPN) a montar deben estar limpias y las superficies de fricción lubricadas con aceite de motor

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Desmontaje del carburador K-151, K-151D

No se recomienda destornillar los tornillos que sujetan las válvulas de mariposa a los ejes y quitar los amortiguadores a menos que sea absolutamente necesario, ya que su desplazamiento puede provocar el atascamiento de los amortiguadores en los canales

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El mecanismo de distribución de gas consta de un árbol de levas, válvulas de admisión y escape, así como piezas para su instalación y accionamiento: empujadores, varillas, balancines, tornillos de ajuste con tuercas, placas con grietas, resortes, cremalleras y ejes de balancines

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Descripción del diseño de la bomba de combustible

La bomba de combustible B-9V (Fig. 1) es de tipo diafragma, accionada por una excéntrica ubicada en el árbol de levas del motor

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Después del desmontaje, instalamos el motor en un soporte para su desmontaje

Retire el generador, la culata, el volante, el filtro de aceite