Um einen langfristigen und störungsfreien Betrieb eines Dieselmotors zu gewährleisten, sollten folgende Grundregeln beachtet werden:

Nach der Demontage stellen wir den Motor zur Demontage auf einen Ständer

Entfernen Sie den Generator, den Zylinderkopf, das Schwungrad und den Ölfilter

Wir haben den Motor im Artikel „Demontage des VAZ-21126-Motors“ zerlegt.

Im Artikel „Defekte Motorteile VAZ-21126“ wurden Motorteile entdeckt.

Ölkühler aus- und einbauen

Der Ölkühler ist vor dem Kühler des Motorkühlsystems installiert und über Gummischläuche mit dem Schmiersystem verbunden

Die Vergaser K-151 und K-151D werden in Motoren der Modelle 402 und 4021 eingebaut.

Der Vergaser K-151 (Abb. 1) besteht aus drei abnehmbaren Hauptteilen, die durch Dichtungen mit Schrauben verbunden sind

Sehen wir uns den Aus- und Einbau des Vergasers genauer an