Ansaugrohre und Abgaskrümmer werden ersetzt, wenn die Dichtungen durchgebrannt sind
Auch bei der Überholung des Motors und wenn Sie für eine Komplettüberholung den Zylinderkopf komplett ausbauen müssen.
Fallrohre entfernen
Mit den Schlüsseln 12 und 13 lösen wir die Schraube, mit der die Auspuffrohre an der Halterung befestigt sind.
Wenn die Schraube nicht passt, lösen wir mit einem 14er Schlüssel die beiden Schrauben, mit denen die Halterung am Getriebe befestigt ist.
Mit einem 17er-Kopf lösen wir die vier Muttern, mit denen die Auspuffrohre am Auspuffkrümmerflansch befestigt sind.
Wir montieren das Auspuffrohr in umgekehrter Reihenfolge, nachdem wir eine neue Dichtung auf die Stehbolzen des Auspuffkrümmerflansches gelegt haben.
Entfernen des Abgaskrümmers
Vom Auspuffkrümmer trennen oder das Auspuffrohr vom Motor entfernen (siehe oben).
Nachdem Sie die Klemme mit einem Schraubendreher gelöst haben, entfernen Sie sie von der Armatur und legen Sie den Vakuumverstärkerschlauch beiseite
Mit einem 14er-Kopf lösen wir die acht Muttern, mit denen der Auspuffkrümmer am Blockkopf befestigt ist
Entfernen Sie die Unterlegscheiben und das Sieb von den Bolzen
Entfernen Sie die Motorhebehalterung
Entfernen Sie die Halterung zur Befestigung des Wasseransaugrohrs
Entfernen Sie den Auspuffkrümmer.
Wir montieren den Abgaskrümmer in umgekehrter Reihenfolge, nachdem wir zuvor vier Dichtungen auf den Stehbolzen montiert haben.