Hydraulische Drücker des ZMZ-409-Motors, die in Form von zylindrischen Drückern hergestellt und zwischen Nockenwelle und Ventilen angeordnet sind, vereinen zwei Funktionen: Kraftübertragung von der Nockenwelle auf die Ventile und Beseitigung von Lücken in deren Antrieb
Klopfsensor (0261231046 Bosch oder GT 305) vom piezoelektrischen Typ, montiert am Motorblock unter dem Ansaugkrümmer des vierten Zylinders
Der VAZ-21114-Motor verwendet ein verteiltes, phasenweises Einspritzsystem: Der Kraftstoff wird über Düsen nacheinander jedem Zylinder entsprechend der Betriebsreihenfolge der Motorzylinder zugeführt.
Wir tauschen den Zahnriemen alle 75.000 km aus oder wenn er Anzeichen von Verschleiß und Hinterschneidungen der Zähne, Risse, Ablösung von Gummi und Gewebebasis aufweist
Die Ölpumpe wird zur Reparatur ausgebaut, wenn ihre Versorgung nachlässt, was zu einem ständigen Abfall des Öldrucks im Motorschmiersystem führt, und wenn Öl durch die Dichtung austritt
Zerlegen Sie den Generator in der folgenden Reihenfolge:
Entfernen Sie den Bürstenhalter mit den Bürsten.
Entfernen Sie die Lagerabdeckung und lösen Sie die Mutter, mit der das hintere Ende der Rotorwelle befestigt ist.
Beim VAZ-21126-Motor wird die Verbindung zwischen der Abdeckung und dem Zylinderkopf mit einem Dichtmittel abgedichtet, das auf die Passflächen der Teile aufgetragen wird
