Normalerweise wird der Nockenwellendichtring ausgetauscht, wenn der Motor repariert wird und Öl austritt.

Auslaufendes Öl, Spritzer, fällt auf den Zahnriemen, der dadurch beschädigt wird

Wir entfernen den Ölbehälter, wenn der Motor repariert wird oder wenn das Netz des Ölbehälters verstopft ist und dem Motor das Öl ausgeht

Wenn es Anzeichen von Öllecks durch die Nockenwellendichtungen gibt, prüfen Sie zunächst, ob das Kurbelgehäuseentlüftungssystem verstopft ist und ob die Schläuche eingeklemmt sind. Reparieren Sie es gegebenenfalls.

Zwischen den Flanschen des Zylinderkopfs und des Krümmers ist eine Dichtung angebracht, die aus zwei dünnen geformten Metallstreifen besteht, die durch Punktschweißen miteinander verbunden sind

Ölpumpe – Zahnrad, mit Innenzahnrädern und Druckminderventil

Wir entfernen die Drosselklappenbaugruppe zur Reinigung und beim Ausbau von Zylinderkopfbaugruppen