Carburador K-131 (Fig. 1) - vertical, equilibrado, flujo descendente, monocámara, dos difusores
Funcionamiento del carburador K-88A en diferentes modos
Modo inactivo
El carburador tiene dos sistemas de ralentí independientes, iguales para cada cámara
Generador G250P2 y generadores 665.3701–01 y 161.3771:
Retire la tapa de la culata (ver "Ajuste de juegos térmicos en el mecanismo de válvulas del motor")
La reparación de la culata se lleva a cabo durante las reparaciones generales del motor y al reemplazar la junta de la culata.
Necesitará: hexágono "6", llave "12", destornillador
Drene el sistema de refrigeración
La cabeza del bloque se puede quitar con el receptor y el colector de escape
