También disponible:

En el motor VAZ-21126, la unión entre la tapa y la culata se sella con un sellador aplicado a las superficies de contacto de las piezas

También disponible:

Para comprobar y quitar el controlador de velocidad de ralentí (IAC), debe quitar el conjunto del acelerador por completo (consulte "Extracción del conjunto del acelerador") o parcialmente

También disponible:

• 1. Retire la culata.
• 2. Retire la bomba de aceite.

También disponible:

Los cables de alta tensión están hechos de cable PV PPV con un diámetro de 8 mm

También disponible:

Después de una larga parada, el ruido que desaparece a los pocos segundos de arrancar el motor no es señal de mal funcionamiento: