La junta del cuadro de distribución no debe presentar daños visibles.

No se permiten muescas ni otros daños mecánicos en las superficies tratadas del cuadro de distribución

El mecanismo de sincronización: 1 - perno; 2 - engranaje impulsor del árbol de levas; 3 - arandela; 4 - árbol de levas; 5 - dedo; 6 - junta; 7 - engranaje impulsor de la bomba de combustible de alta presión; 8 - anillo de empuje; 9 - brida

No se permiten muescas ni abolladuras en los dientes del engranaje del mecanismo de distribución de gas, levas y cuellos del árbol de levas.

Los casquillos del árbol de levas en el bloque de cilindros y los muñones del árbol de levas deben limpiarse con un paño limpio.

Los muñones del árbol de levas deben lubricarse con aceite de motor.

El juego longitudinal del árbol de levas debe estar entre 0,3 y 1,04 mm; mientras que el eje debe girar libremente, sin atascarse.

Instalación de engranajes del mecanismo de distribución de gas: 1 - engranaje del accionamiento de la bomba de dirección asistida; 2 - engranaje del árbol de levas; 3 - engranaje intermedio; 4 - engranaje impulsor de la bomba de combustible; 5 - engranaje impulsor de la bomba de aceite; 6 - engranaje del cigüeñal

Antes de la instalación, los empujadores deben limpiarse y lubricarse con aceite de motor. Los empujadores deben moverse libremente en los agujeros del bloque por la fuerza de la mano.

El dedo del engranaje intermedio debe limpiarse con una servilleta y lubricarse con aceite de motor.

Al instalar los engranajes del mecanismo de distribución y la bomba de combustible, las marcas correspondientes en las coronas dentadas de los engranajes deben coincidir.

Después de fijar el engranaje intermedio, la holgura entre los dientes de los engranajes de distribución debe estar entre 0,1 y 0,3 mm.

La holgura final entre el cubo del engranaje intermedio y la arandela de empuje debe estar entre 0,10 y 0,78 mm.