La junta de la culata se reemplaza si está dañada

Los principales signos de daños en la junta de culata:

  • – compresión insuficiente, por debajo de 1 MPa (10 kgf/cm2) en uno o más cilindros;
  • - irrupción de gases en el sistema de refrigeración (ebullición, formación de espuma de líquido en el radiador, descenso rápido del nivel de líquido en el depósito de expansión en ausencia de fugas externas);
  • - entrada de refrigerante en el sistema de lubricación (emulsión en el indicador de nivel de aceite, estratificación del aceite drenado del cárter - especialmente notable en un recipiente transparente);
  • - aceite que ingresa al sistema de enfriamiento (película de aceite en la superficie del líquido en el tanque de expansión).

Necesitará: una llave dinamométrica, un destornillador, alicates, llaves (normales y de vaso) "8", "10", "13", "17", cabeza "E-Torx".

Retire la tapa de la culata (consulte "Cómo reemplazar la junta de la tapa de la culata de Niva Chevrolet")

Drene el sistema de refrigeración del motor (consulte "Cambio del refrigerante").

Despresurice el sistema de suministro.

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Desconecte el cable del acelerador del conjunto del acelerador y el receptor.

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Retire el alojamiento de cojinetes junto con el árbol de levas de los espárragos de la culata (consulte "Sustitución de los cojinetes hidráulicos de las palancas de accionamiento de válvulas").

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Retire las palancas de accionamiento de válvulas, desatornille todos los cojinetes hidráulicos de las palancas de los orificios de la culata (consulte "Sustitución de los cojinetes hidráulicos de las palancas de accionamiento de válvulas")

quitar el riel de suministro de aceite a los soportes hidráulicos

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Desconecte los conectores del arnés del sensor de posición del acelerador, control de velocidad de ralentí, sensor de temperatura del refrigerante de gestión del motor

Reemplazo de junta de culata de Chevrolet Niva

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Desconecte el conector del arnés del inyector.

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Desconecte el mazo de cables del sensor de detonación.

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Quite el arnés del motor del camino

Desconecte los cables de las bujías

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Deslice la tapa protectora y desconecte el cable del sensor del indicador de temperatura del refrigerante.

Desatornillar las cuatro tuercas que sujetan la bajante a la culata

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Desconecte la bajante del colector de escape.

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Retire el perno del puntal del tubo de admisión superior y, después de aflojar el perno del puntal inferior, retraiga ella a un lado

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Afloje la abrazadera de sujeción y desconecte la manguera de purga del recipiente del conjunto del acelerador

Afloje las abrazaderas de montaje y desconecte las mangueras del radiador del sistema de refrigeración del tubo de la culata

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Afloje la abrazadera y desconecte la manguera inferior del termostato

Afloje la abrazadera de sujeción y desconecte la manguera del tubo lateral del termostato

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Afloje la abrazadera de sujeción y desconecte la manguera de suministro de fluido al radiador del calentador del tubo de la culata.

Desatornille las tuercas de las tuberías de combustible y desconecte las líneas de suministro y drenaje de combustible.

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Retire el perno superior que sujeta el puntal del colector de admisión trasero, afloje el perno inferior del puntal y muévalo a un lado

Retire las dos tuercas que sujetan el escudo térmico del motor de arranque

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Así se ubican las tuercas de sujeción del escudo térmico

Echa el escudo a un lado.

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Retire el tensor de la cadena (consulte "Reemplazo del tensor de la cadena de transmisión del árbol de levas").

Desconecte el soporte de la bomba de la dirección asistida del motor (consulte "Reemplazo de la zapata del tensor de la cadena de transmisión del árbol de levas") y muévalo a un lado junto con la bomba.

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Retire la cadena del piñón del árbol de levas

Colóquelo con cuidado en el zapato tensor.

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Asegúrese de que la cadena no se desenganche de la rueda dentada del eje impulsor de la bomba de aceite.

Lo mejor es atar la cadena con alambre.

Reemplazo de junta de culata Chevrolet Niva

Quite los diez tornillos de la culata.

Las cabezas de los tornillos se fabrican llave en mano "E-Torx", si es necesario se puede utilizar la cabeza "13"

Reemplazo de junta de culata Chevrolet Niva

Reemplazo de la junta de culata Niva Chevrolet

Retire la cabeza del bloque.

Quitar el cabezal del bloque es más conveniente con un asistente, ya que es bastante pesado.

Retire la junta ubicada debajo de la cabeza.

Reemplazo de la junta de culata de Niva Chevrolet

Para determinar la causa de la falla de la junta, inspecciónela cuidadosamente.

En el borde de los orificios de las juntas, se verán rastros de desgaste entre las cámaras de combustión de los cilindros adyacentes entre la cámara de combustión y el canal de la camisa del sistema de refrigeración o entre la cámara de combustión y el canal del sistema de lubricación.

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Limpie a fondo la superficie del bloque de los restos de la junta vieja.

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

Elimine los depósitos extraños de los canales de la camisa del sistema de enfriamiento (si los hay).

La foto muestra la eliminación del sellador antiguo.

Reemplazo de junta de culata Niva Chevrolet

El orden de apriete de los tornillos de la culata.

Instale la culata, centrándola sobre los dos casquillos guía, atornille los tornillos de su fijación y apriételos en cuatro etapas en una secuencia determinada (según la figura):

  • - par previo 20,0 N·m (2,0 kgf·m);
  • - apriete con un par de 69,4–85,7 N·m (7,1–8,7 kgf·m);
  • - girar 90°;
  • - finalmente gírelo 90°.