Цилиндр басының тығыздағышы зақымдалған болса ауыстырылады
Бас тығыздағыштың зақымдалуының негізгі белгілері:
- – жеткіліксіз қысу, бір немесе бірнеше цилиндрде 1 МПа (10 кгс/см 2) төмен;
- - газдардың салқындату жүйесіне енуі (сұйықтықтың қайнауы, радиатордағы көбіктенуі, сыртқы ағып кетулер болмаған кезде кеңейту цистернасындағы сұйықтық деңгейінің тез төмендеуі);
- - майлау жүйесіне салқындатқыштың түсуі (май деңгейінің индикаторында эмульсия, картерден төгілген майдың стратификациясы - әсіресе мөлдір контейнерде байқалады);
- - салқындату жүйесіне түсетін май (кеңейту цистернасындағы сұйықтықтың бетіндегі май қабығы).
Сізге қажет: бұрауыш кілті, бұрағыш, тістеуік, кілттер (қалыпты және розетка) "8", "10", "13", "17", "E-Torx" басы.
Цилиндр қақпағын алып тастаңыз (мақала - ВАЗ-2123 цилиндр қақпағын ауыстыру жолы).
Қозғалтқыштың салқындату жүйесінен сұйықтықты ағызыңыз (мақала - Салқындатқышты ауыстыру).
Қамтамасыз ету жүйесіндегі қысымды төмендетіңіз.
Дроссельдік кабельді дроссель жинағы мен қабылдағыштан ажыратыңыз.
Мойынтірек корпусын таратқыш білікпен бірге цилиндр басының шпилькаларынан алыңыз (мақала - Клапан жетек тұтқаларының гидравликалық мойынтіректерін ауыстыру).
Клапан жетек тетіктерін алыңыз, цилиндр басының саңылауларынан тұтқаның барлық гидравликалық мойынтіректерін бұрап алыңыз
Гидромонтажға мұнай беретін рельсті алып тастаңыз
Дроссель позициясының сенсорынан сым қосқыштарын ажыратыңыз,
- бос жүріс жылдамдығы реттегіші,
- қозғалтқышты басқару жүйесінің салқындатқыш температурасының сенсоры
Инжектор сымының қосқышын ажыратыңыз.
Сымдарды қағу сенсорынан ажыратыңыз.
Қозғалтқыш бауын жолдан шығарыңыз
Сымдарды оталдыру шамдарынан ажыратыңыз
Қорғаныш қақпағын сырғытыңыз және сымды салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін сенсордан ажыратыңыз.
Төменгі құбырды цилиндр басына бекітетін төрт гайканы бұрап алыңыз
Түю құбырын шығару коллекторынан ажыратыңыз.
Үстіңгі қабылдау құбырының бекіткіш болттарын шешіп, оны шетке жылжыту үшін төменгі бекіткіш болтты босатыңыз
Бекіткіш қысқышты босатыңыз және канистрді тазарту түтігін дроссель жинағынан ажыратыңыз
Орнату қысқыштарын босатыңыз және салқындату жүйесінің радиатор түтіктерін цилиндр басы құбырынан ажыратыңыз
Қысқышты босатыңыз және төменгі термостат түтігін ажыратыңыз
Бекіткіш қысқышты босатыңыз және термостаттың бүйірлік құбыр түтігін ажыратыңыз
Бекіткіш қысқышты босатыңыз және цилиндр басының құбырынан қыздырғыш радиаторына сұйықтық беретін шлангты ажыратыңыз.
Отын құбырларының гайкаларын бұрап, отын беру және төгу желілерін ажыратыңыз.
Артқы қабылдау коллекторының тірегін бекітетін үстіңгі болтты алыңыз, тіректің төменгі болттарын босатыңыз және оны шетке жылжытыңыз
Стартердің жылу қалқанын бекітетін екі гайканы алыңыз
Жылудан қорғайтын гайкалар осылай орналасады
Қалқанды шетке тартыңыз.
Тізбек кергішін алып тастаңыз (тарау білігінің жетек шынжырының кергішін ауыстыру мақаласы).
Рульдік рульдік рульдік сорғы кронштейнін қозғалтқыштан ажыратыңыз (тарау біліктерінің жетек тізбегінің кергіш аяқ киімін ауыстыру мақаласы) және оны сорғымен бірге бүйірге жылжытыңыз.
Тізбекті таратқыш білігінің жұлдызшасынан алыңыз
Оны кергіш аяқ киімге абайлап қойыңыз.
Тізбектің май сорғысының жетек білігінің жұлдызшасынан ажырамағанына көз жеткізіңіз.
Тізбекті сыммен байлаған дұрыс.
Цилиндр басындағы он болтты алыңыз.
Болттардың бастиектері «E-Torx» кілті негізінде жасалған, қажет болған жағдайда «13» басын пайдалануға болады
Блок басын алып тастаңыз.
Блок басын алу ассистентпен ыңғайлырақ, себебі ол өте ауыр.
Бастың астында орналасқан тығыздағышты алыңыз.
Тығыздағыш ақауының себебін анықтау үшін оны мұқият тексеріңіз.
Тығыздағыш саңылаулардың жиектерінде жану камерасы мен салқындату жүйесінің күртешесінің арнасы арасындағы көрші цилиндрлердің жану камералары арасында немесе жану камерасы мен майлау жүйесінің арнасы арасында жану іздері көрінеді.
Блоктың бетін ескі тығыздағыштың қалдықтарынан мұқият тазалаңыз.
Салқындату жүйесінің күртешелерінің арналарынан (бар болса) шетелдік шөгінділерді алып тастаңыз.
Фотосуретте ескі герметиктің алынуы көрсетілген.
Цилиндр басының болттарын тарту тәртібі.
Цилиндр басын екі бағыттаушы втулканың ортасына келтіріп орнатыңыз, оны бекітетін болттарды бұрап, белгілі бір ретпен төрт кезеңмен бұраңыз (суретке сәйкес):
- - алдын ала момент 20,0 Нм (2,0 кгс м);
- - 69,4–85,7 Нм (7,1–8,7 кгс м) айналу моментімен қатайтыңыз;
- - 90° бұрылу;
- - соңында оны 90° бұраңыз.
