Bomba de combustible de alta presión
Bomba de combustible de alta presión modelo 4UTNI-T-1111005-50
Instalado en diésel D-245
Bomba de combustible de alta presión: I - versión de una bomba de inyección de una sola palanca; II - una variante de una bomba de inyección de doble palanca; 1 - bomba de cebado de combustible; 2 - casquillo del rodillo de empuje; 3 - rodillo de empuje; 4 - empujador de émbolo; 5 - perno de ajuste del empujador con contratuerca; 6 - placa inferior; 7- vástago del émbolo; 8 - resorte del émbolo; 9 - riel; 10 - corona dentada; 11 - canal de salida de combustible; 12 - resorte de válvula de presión; 13 - ajuste; 14 - válvula de descarga; 15 - junta; 16 - asiento de la válvula de descarga; 17 - canal de suministro de combustible; 18 - casquillo del émbolo; 19 - tornillo de acoplamiento; 20 - pasador; 21 - placa superior; 22 - manguito de émbolo giratorio; 23 - cubierta; 24 - carcasa de la bomba de inyección; 25 - árbol de levas; 26 - tuerca de cremallera; 27 - tuerca; 28 - arandela; 29 - manga ranurada; 30 - brida de montaje; 31 - llave; 32 - resorte; 33 - tapón de salida de aire; 34 - futorca; 35 - válvula de derivación; 36 - perno; 37 - abrazadera; 38 y 102 - futorki: 39 - cuerpo corrector boost; 40 - palanca de resorte; 41 - enriquecedor de arranque de resorte; 42 - dedo; 43 - pendiente; 44 - resorte regulador; 45 - varilla de cremallera; 46 - énfasis; 47- tapa del corrector boost; 48 - la palanca principal del regulador; 49 - pasador; 50 - buje; 51 - diafragma; 52 - plato; 53 - cubierta del corrector de impulso; 54 - existencias; 55 - tornillo; 56 - perno; 57 - resorte inactivo; 58-varilla correctora; 59 - cuñas; 60-tope duro; 61 - cuerpo corrector; 62 - soporte; 63 - perno; 64 - talón; 65 - eje de la palanca intermedia; 66 - palanca intermedia; 67 - cuerpo del controlador de velocidad; 68 - eje de palancas; 69 - carga; 70 - embrague regulador; 71 - tornillo de ajuste; 72 - eje de carga; 73 - cubo; 74 - elementos de goma de accionamiento elástico; 75 - arandela de empuje; 76 - copa de rodamiento; 77 - retenedor de placa; 78 - placa de montaje de la bomba; 79 - cojinete; 80 - perno cuadrado; 81 - mango - tuerca; 82 - cubierta; 83 - cilindro vertical; 84 - existencias; 85 - pistón de la bomba de combustible; 86 - válvula de entrada de nailon; 87 - cuadrado giratorio; 88 - cuerpo; 89 y 96 - resortes; 90 - Válvula de descarga; 91 - bomba de combustible; 92 - empujador; 93 - manguito guía; 94 - varilla; 95 - pistón de la bomba de combustible; 97 - énfasis; 98 - corcho; 99 - palanca de control de combustible; 100 - rodillo de palanca de control; 101 - tornillo para ajustar la velocidad máxima; 103 - tornillo para ajustar la palanca de parada diesel; 104 - palanca de parada diésel
Diámetro del émbolo 9,0 mm
Recorrido del émbolo 9,0 mm
Espaciado entre secciones 32 mm
Dimensiones (largo, ancho, alto), mm 398х171х284
Peso, kg, no más de 14,5
Sentido de giro del árbol de levas (lado del piñón) - Derecha
Orden de sección de bomba 1-3-4-2
Ángulos de giro del árbol de levas (desde el lado del piñón), grados 0-90-180-270
Relación entre la velocidad del árbol de levas y la velocidad del cigüeñal diésel 1:2
Recorrido del émbolo en el primer tramo desde la posición extrema inferior hasta el inicio geométrico de inyección, mm 3,3+ 0,05
Válvula de descarga - Seta, pluma
Sistema de lubricación - circulación, aceite, con suministro de aceite bajo presión del sistema de lubricación diesel
Bomba de cebado de combustible - Pistón con bomba de cebado manual
Regulador - Centrífugo, todo modo, acción directa con corrector de sobrealimentación
Corrector de sobrealimentación - Neumático
Boquilla - Mod. 17.1112010-01, tipo cerrado con elevación de aguja controlada hidráulicamente, varilla
Diámetro de la boquilla instalada, mm - 22,5
El método de ajuste de la presión de inicio de la inyección de combustible - Tornillo de ajuste
Presión de inicio de inyección, MPa 17,5-18,2
Tipo de atomizador - Mod. 145.1112110, fijo, multichorro, cinco orificios
Peso de la boquilla, kg 0,75