Um den Leerlaufdrehzahlregler (IAC) zu überprüfen und zu entfernen, müssen Sie die Drosselklappenbaugruppe vollständig (siehe „Entfernen der Drosselklappenbaugruppe“) oder teilweise entfernen

Sie benötigen: Mikrometer, Messschieber, Lineal

Den Ruß vorher mit Kerosin einweichen. Eine mechanische Reinigung von Ruß ist möglich

Der Kolben des 1. Zylinders wird auf die OT-Position (oberer Totpunkt) des Kompressionshubs eingestellt, damit bei Arbeiten im Zusammenhang mit dem Ausbau des Nockenwellen-Antriebsriemens die Ventilsteuerung nicht gestört wird.</p >

Die Demontage eines Einspritzzahnradpaares sowie des Gehäuses und Deckels der Ölpumpe ist nicht gestattet

Betrachten wir die Störungen, die während des Motorbetriebs auftreten können:

• - Die Kurbelwelle wird vom Anlasser nicht gedreht;

Das Energiesystem besteht aus:

• - Kraftstofftank;
• - Grobfilter;