Extracción e instalación del eje de conexión Mazda 3
Los componentes del eje de transmisión delantero se muestran en la fig. 1
Comprobación preliminar del eje intermedio
Compruebe que el eje de conexión no esté torcido o agrietado
Desconecte el cable negativo de la batería
Eliminar los siguientes elementos:
Extracción e instalación del sensor del velocímetro Mazda 3
Desconecte el cable negativo de la batería.
Retire la batería y su bandeja.
Comprobación y sustitución del controlador de velocidad de ralentí del motor 1.6
Preparando el coche
El funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo (ABS/TCS) o los diagnósticos a bordo del DSC es esencialmente el mismo que el 323 (BJ) anterior, con las siguientes excepciones:
- - se han cambiado los códigos de diagnóstico, las funciones del monitor de datos PID y las funciones de los comandos activos;
- - se quitó el pin TBS del conector DLC;
Filtro de aire
El automóvil está equipado con un filtro de aire que puede desodorizar el aire y purificarlo de polen y polvo.
El filtro de aire consiste en un desodorante rodeado por un filtro de polvo.
Coloque el automóvil en una superficie nivelada, levántelo y bájelo sobre soportes.
Drene el aceite de la caja de cambios (consulte Cambio de aceite de la caja de cambios Mazda 3).
