Extracción e instalación del cilindro maestro de freno Mazda 3
No permita que el líquido de frenos entre en contacto con las superficies pintadas.
Si el líquido de frenos entra en contacto con una superficie pintada, lávela inmediatamente
Drene el líquido de frenos.
Desconecte el conector del sensor de nivel de líquido de frenos.
Desconecte la línea de freno, desconecte las tuberías de freno del cilindro maestro de freno.
Desconectar el tubo del depósito de líquido de frenos presionando en el punto indicado por la flecha en la figura (fig. 2).
Desatornille las dos tuercas de fijación, retire el racor, la bomba de freno y la junta.
Instalación
Instale siempre la junta del taqué del servofreno antes de comprobar o realizar cualquier ajuste.
Instale la herramienta especial en el servofreno como se muestra en la Figura 3 y apriete al par especificado. Par de apriete: 9,8 - 16,0 Nm.
Con un vacuómetro, cree un vacío en el servofreno hasta un valor de 66,7 kPa (fig. 4).
Usando un calibrador, mida la distancia L como se muestra en la Figura 5.
Largo estándar: 22,7 mm.
Si la dimensión L no es correcta como se muestra, retire la herramienta especial (49 E043 001) y ajuste la longitud del empujador con la herramienta especial (49 B043 004).
Utilice la herramienta especial (E043 003A) para evitar que el empujador gire (fig. 6).
Retire las herramientas especiales, reemplace la herramienta especial (49 E043 001) y mida la distancia L nuevamente.
Monte el cilindro maestro en el servofreno (fig. 7).
Si, después de instalar el cilindro maestro, el aire no sale correctamente de las tuberías del sistema de frenos incluso después del procedimiento para quitarlo, es posible que las ruedas no liberen completamente los frenos u otro defecto.
Retire el cilindro maestro y vuelva a instalarlo correctamente.
Comprobación del sensor de nivel de líquido
Desconecte el cable negativo de la batería.
Desconecte el conector del sensor.
Comprobar la continuidad del circuito entre los terminales del sensor de nivel de líquido (Fig. 8).
Si la lectura no es correcta, reemplace el sensor de nivel de líquido.
Detalles
Preparando el coche para la tarea
Desconectar del depósito del cilindro de freno principal el bloque del mazo de cables del sensor de nivel de líquido de frenos insuficiente
En vehículos con transmisión manual, desconecte la manguera del cilindro maestro del embrague
Para hacer esto, presione el bloqueo en la punta de la manguera y saque la manguera del accesorio del tanque
Con una llave especial para 10, desenroscamos los racores de los tubos de freno del cilindro de freno principal
Separe con cuidado los tubos del cilindro, sin doblarlos demasiado
Usando una llave de tubo de 13, desenrosque las dos tuercas que sujetan el cilindro maestro a la carcasa del reforzador de vacío
Retire el conjunto del cilindro de freno maestro con el depósito
Abra la tapa del depósito y drene el líquido de frenos restante
Usando una llave Torx T25, desenrosque el tornillo que sujeta el depósito al cuerpo del cilindro de freno maestro y desconecte el depósito
Si es necesario, retire el anillo de sellado del cilindro maestro del freno. Al ensamblar, debe ser reemplazado por uno nuevo
Instale el cilindro maestro del freno en orden inverso
Antes de instalar el depósito en un cilindro de freno nuevo, lubrique las conexiones del depósito con líquido de frenos limpio
Llene el depósito con líquido de frenos nuevo y purgue el accionamiento del freno hidráulico
Compruebe si hay fugas de líquido en los puntos donde las tuberías de freno están conectadas al cilindro maestro de freno