Comprobación del altavoz de la puerta delantera
Compruebe la resistencia entre los cables de los altavoces de las puertas delanteras.
Si la resistencia no es correcta, reemplace el altavoz de la puerta delantera
Resistencia: 4 ohmios.
Conecte una batería de 1,5 V al altavoz de la puerta delantera y compruebe que el altavoz de la puerta delantera emite sonido.
Si no se escucha ningún sonido, reemplace el altavoz de la puerta delantera.
Comprobación del tweeter frontal
Compruebe la resistencia entre los cables del tweeter delantero.
Si la resistencia no es correcta, reemplace el tweeter frontal. Resistencia: 3,2 ohmios.
Conecta una batería de 1,5 V al tweeter frontal y comprueba que el altavoz emite sonido.
Si no se escucha ningún sonido, reemplace el tweeter frontal.
Comprobando el alimentador de antena
Compruebe que no haya conexión eléctrica entre los terminales A y B de la antena utilizando un óhmetro.
Comprueba la resistencia.
Si las medidas no coinciden con los datos que se muestran en la Figura 4, reemplace el alimentador de antena No. 1 o No. 2
Comprobación del interruptor de control de audio
Desconecte el cable negativo de la batería.
Retire el módulo de la bolsa de aire del conductor. Desconecte el conector del interruptor de control de audio.
Comprueba la resistencia y continuidad entre los terminales del interruptor de control de audio.
Si la resistencia no es la que se muestra en la tabla, reemplace el interruptor de control del sistema de sonido.
Resistencia
Posición del interruptor - Resistencia, Ohm
- Botón VOL presionado 51-56
- Botón VOL+pulsado 140-154
- Botón de ESCANEO AUTOMÁTICO presionado 285-315
- Botón PRESET presionado 534-589
- Botón MODE presionado 985-1,080
- Botón MUTE presionado 1940-2130
- Discapacitados 4800-5290
Comprobación del motor del elevalunas eléctrico
Aplique voltaje al terminal positivo de la batería y conecte los cables E y F del motor de la ventanilla eléctrica a tierra, luego pruebe el funcionamiento del motor de la ventanilla eléctrica.
Si el funcionamiento del motor del elevalunas eléctrico es diferente al que se muestra en la tabla, reemplace el motor del limpiaparabrisas.
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Trabajo |
Salida |
|
|---|---|---|
|
Frontal: F/Trasero: E |
Frontal: E/Trasero: F |
|
|
Apertura |
TIERRA |
B+ |
|
Cierre |
B+ |
TIERRA |
Aplique voltaje desde el terminal positivo de la batería en el terminal D del motor del elevalunas eléctrico, el terminal C conecte a tierra.
Con el motor del elevalunas eléctrico en marcha, mida el voltaje en los terminales A y B.
Si está defectuoso, reemplace el motor de la ventana eléctrica.
Voltaje:
Impulso: máx.- 12 V, mín. - 0 V.
Comprobación del interruptor maestro del elevalunas eléctrico
Mida el voltaje en todos los pines (excepto los pines H e I).
Si el voltaje difiere del voltaje que se muestra en la tabla, verifique los elementos enumerados en la columna "Elementos a probar" y los arneses de cableado correspondientes.
Desconecte el cable negativo de la batería.
Compruebe si hay continuidad en el conector del interruptor principal del elevalunas eléctrico entre los terminales H e I.
Si el sistema no funciona correctamente incluso si los componentes o los arneses de cableado relacionados son normales, reemplace el interruptor principal de la ventana eléctrica.
Comprobación del interruptor del elevalunas eléctrico
Mida el voltaje en los pines (excepto los pines G y H).
Si el voltaje difiere del voltaje que se muestra en la tabla, verifique los elementos enumerados en la columna "Elementos a probar" y los arneses de cableado correspondientes.
Desconecte el cable negativo de la batería.
Compruebe si hay continuidad en el conector del interruptor del elevalunas eléctrico entre los terminales G y H.
Si el sistema no funciona correctamente incluso si los componentes o los arneses de cableado relacionados son normales, reemplace el interruptor de la ventana eléctrica.
Comprobación del filamento calefactor de la luneta trasera
Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
Activa el desempañador de la luneta trasera.
Tocar el filamento calefactor de la luneta trasera con la sonda del probador puede dañar el filamento.
Envuelva papel de aluminio alrededor del extremo de la sonda y pruebe el hilo tocándolo con el papel de aluminio (fig. 8);
Conecte la sonda positiva del probador al extremo positivo de cada rosca y la sonda negativa a la masa de la carrocería (fig. 9);
Al mover la sonda positiva del extremo positivo del hilo al extremo negativo, asegúrese de que el voltaje disminuya en consecuencia.
Si el voltaje cambia rápidamente, el filamento está defectuoso. Repara el hilo.
Comprobación de los retrovisores exteriores eléctricos
Aplica tensión desde el terminal positivo de la batería a los terminales de los retrovisores exteriores motorizados y comprueba su funcionamiento.
Si los resultados de la prueba no son correctos, reemplace el espejo exterior eléctrico.
Comprobar la continuidad entre los terminales del calefactor del retrovisor exterior motorizado
Trabajo - pin (B+) - GND:
- - arriba B - D;
- - abajo D - B;
- - izquierda F - D;
- - derecha D - F
Si los resultados de la prueba no son correctos, reemplace el espejo exterior eléctrico.
Comprobación del interruptor de los retrovisores eléctricos
Compruebe la continuidad entre los terminales del interruptor del espejo retrovisor eléctrico con un ohmímetro.
Fig. 12. Conector de diagnóstico del interruptor del espejo retrovisor exterior eléctrico
Si la prueba no es correcta, reemplace el interruptor del espejo retrovisor eléctrico
Comprobación de la cerradura y del actuador de la cerradura de la puerta trasera
Aplique voltaje al terminal positivo de la batería y conecte los terminales apropiados del actuador de la cerradura de la puerta a tierra y verifique su funcionamiento.
Si los resultados de la prueba no son correctos, reemplace la cerradura y el actuador de la puerta trasera.
Comprobación de la cerradura y del actuador de la cerradura de la puerta delantera
Aplique voltaje al terminal positivo de la batería y conecte los terminales apropiados del actuador de la cerradura de la puerta a tierra y verifique su funcionamiento.
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Funcionamiento del actuador |
conexión |
|
|---|---|---|
|
B+ |
TIERRA |
|
|
Doble bloque |
H |
LH:C RH:D |
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Bloqueado |
LH:D RH:C |
LH RH |
|
Desbloqueado |
LH;C RH:D |
LH;D RH;C |
Si los resultados de la prueba no son correctos, reemplace la cerradura y el actuador de la puerta trasera.
Comprobación del interruptor de control de iluminación en el panel de instrumentos
Mida el voltaje en todos los pines (excepto el pin D).
Si el voltaje difiere del especificado en la tabla, verifique los elementos enumerados en la columna "Elementos a probar" y los arneses de cableado correspondientes.
Desconecte el conector del interruptor de control de luces en el panel de instrumentos.
Verifique que la continuidad en el pin D coincida con la que se muestra en la tabla de voltaje del pin.
Si el voltaje difiere del especificado en la tabla, verifique los elementos enumerados en la columna "Elementos a probar" y los arneses de cableado correspondientes.
Si el sistema no funciona correctamente incluso si los componentes o los arneses de cableado asociados están bien, reemplace el interruptor de control de luces del panel de instrumentos.
Comprobación de conclusiones H
Compruebe la forma de onda en los terminales H del interruptor de control de luces del panel de instrumentos con un probador (fig. 17)
Gire el interruptor de la luz a TNS o ENCENDIDO.
Compruebe que la resistencia cambia suavemente al girar el interruptor de control de iluminación del panel de instrumentos desde la posición de brillo máximo a la posición de brillo mínimo.
