El espacio entre el interruptor de la luz de freno y el pedal del freno se ajusta automáticamente cuando el interruptor de la luz de freno se inserta en el orificio del pedal del freno y se gira para bloquearlo en su lugar
Si el interruptor de la luz de freno no está configurado correctamente, es posible que el espacio no sea el correcto, lo que provocará que las luces de freno no funcionen correctamente.
Por lo tanto, antes de montar el interruptor de luz de freno en el pedal, compruebe siempre la correcta instalación y posición del pedal de freno (totalmente liberado).
Una vez que el espacio del interruptor de la luz de freno se ha ajustado automáticamente, no se puede volver a ajustar.
Por lo tanto, reemplace el interruptor por uno nuevo cuando reemplace el servofreno o el pedal, o cuando realice cualquier trabajo que cambie el recorrido del pedal.
Retire la batería y la bandeja de la batería.
Desconecte la línea de freno (lado del cilindro maestro).
Retire los tornillos y tuercas del pedal de freno.
Mueva el servofreno hacia la parte delantera del automóvil para que la horquilla del servofreno no entre en contacto con la palanca del pedal del freno.
Retire el pedal del freno.
Instalación del pedal de freno
Instale el nuevo pasador de pivote alineando los orificios en el yugo del servofreno y el pedal del freno.
Asegúrese de que el pasador de la bisagra toque completamente la horquilla del servofreno (fig. 2).
Comprueba el pedal del freno.
Con el pedal del freno completamente liberado, inserte el nuevo interruptor de la luz de freno en el orificio del pedal del freno.
Fije el interruptor de la luz de freno girándolo 45° en sentido contrario a las agujas del reloj (fig. 3).
No es necesario ajustar la holgura del perno del tope y el tope del pedal después de que el interruptor de la luz de freno esté firmemente bloqueado.