Comprobación y sustitución del controlador de velocidad de ralentí del motor 1.6
Preparando el coche
Retire el cuerpo del acelerador
Conectar el probador en modo óhmetro a los terminales del regulador
La resistencia debe ser de 8,8 a 10,6 ohmios
Si este no es el caso, el regulador debe ser reemplazado
Para volver a colocar el regulador, así como para limpiarlo con un destornillador Phillips, desenrosque los dos tornillos de fijación y extraiga el regulador
Quitar la junta del regulador de ralentí (durante el montaje es necesario sustituirla por una nueva)
Con un limpiador especial limpiamos los canales del regulador
Instale las piezas en orden inverso
Comprobación y sustitución del controlador de velocidad de ralentí del motor 2.0
Preparando el coche para el trabajo
Quitar el embellecedor del motor
Desconecte el cable de transmisión del acelerador
Con una llave de 8 mm, desatornille los tres pernos de montaje y aparte el conjunto del cable del acelerador con el cable
Presione el pestillo y desconecte el bloque del mazo de cables del regulador
Conectar el probador en modo óhmetro a los terminales del regulador
La resistencia debe ser de 8,8 a 10,6 ohmios
Si este no es el caso, el regulador debe ser reemplazado
Para reemplazar o limpiar el regulador con una llave de 8 mm, desenrosque los dos pernos de montaje y retire el regulador
Quitar la junta del regulador de ralentí (durante el montaje es necesario sustituirla por una nueva)
Con un limpiador especial limpiamos los canales del regulador
Instale las piezas en orden inverso
