Comprobación del disco de freno

Compruebe si hay corrosión, desgaste y daños en las paredes internas del cilindro.

Reemplace el cuerpo del cilindro si es necesario

Los defectos menores causados ​​por la corrosión o partículas extrañas se pueden eliminar lijando la superficie con una tela de esmeril fina.

Fig. 1. Mecanismo de freno delantero: 1 - manguera flexible; 2 - cubierta; 3 - pasador guía; 4 - soporte; 5 - m - resorte en forma; 6 – bloque de un disco de freno; 7 - placa guía; 8 - soporte; 9 - disco de freno

Compruebe si hay corrosión, desgaste y daños en la superficie del pistón, el pasador guía, la funda del pasador guía y la superficie del disco de freno.

Si es necesario, reemplace el componente correspondiente.

Fig. 2. Marcado del perno del cubo y del disco de freno: 1 - marcas

Marque el tornillo del cubo de la rueda y el disco de freno antes de retirarlos para su posterior instalación (Fig. 2.).

Desatornille el perno de montaje y retire la manguera del freno.

Retire la tapa del pasador guía y el propio pasador.

Fig. 3. Medición del grosor del disco de freno: 1 - micrómetro

Con un micrómetro, mida el grosor del disco de freno (fig. 3).

Grosor estándar: 26 mm. Grosor mínimo: 24 mm.

Reemplace el disco si el disco tiene menos del grosor mínimo.

Fije el disco de freno al cubo de la rueda con tuercas de rueda (dos o más ubicaciones).

Fig. 4. Comprobación del agotamiento del disco con el indicador: 1 - indicador

Compruebe el descentramiento con un indicador (fig. 4). Punto de medición: – 10 mm desde el borde exterior del disco. Desviación máxima: 0,05 mm o menos

Asegúrese de que el juego longitudinal sea de 0 mm antes de medir.

Si el descentramiento es significativo, encuentre el punto de descentramiento mínimo cambiando secuencialmente la posición de instalación del disco de freno en el cubo en un orificio.

Elimine el óxido o la suciedad de la superficie de contacto del disco de freno y el cubo de la rueda.

Instale el disco de freno y alinee las marcas hechas antes de retirarlo.

Más detalles, cambio de discos de freno delantero

Los discos de freno se reemplazan por un par, en ambas ruedas delanteras a la vez

Al reemplazar los discos de freno, se deben reemplazar las pastillas de freno

Reemplazo del disco de freno delantero Mazda 3

Desatornillamos con llave 17 los dos tornillos que sujetan las pastillas guía al muñón de dirección

Reemplazo del disco de freno delantero Mazda 3

Retire el conjunto de la pinza de la pastilla guía sin desconectar el latiguillo de freno de la pinza

Atamos la pinza al puntal de suspensión delantera

Reemplazo del disco de freno delantero Mazda 3

Para el seguro, enrollamos la tuerca de la rueda en el espárrago

Reemplazo del disco de freno delantero Mazda 3

Retire el disco de freno golpeándolo con un martillo a través de un espaciador de madera

Limpiamos el asiento del disco en el buje de suciedad y óxido

Después de revisar o reemplazar, instale las piezas en orden inverso