Comprobación del disco de freno
Compruebe si hay corrosión, desgaste y daños en las paredes internas del cilindro.
Reemplace el cuerpo del cilindro si es necesario
Los defectos menores causados por la corrosión o partículas extrañas se pueden eliminar lijando la superficie con una tela de esmeril fina.
Compruebe si hay corrosión, desgaste y daños en la superficie del pistón, el pasador guía, la funda del pasador guía y la superficie del disco de freno.
Si es necesario, reemplace el componente correspondiente.
Marque el tornillo del cubo de la rueda y el disco de freno antes de retirarlos para su posterior instalación (Fig. 2.).
Desatornille el perno de montaje y retire la manguera del freno.
Retire la tapa del pasador guía y el propio pasador.
Con un micrómetro, mida el grosor del disco de freno (fig. 3).
Grosor estándar: 26 mm. Grosor mínimo: 24 mm.
Reemplace el disco si el disco tiene menos del grosor mínimo.
Fije el disco de freno al cubo de la rueda con tuercas de rueda (dos o más ubicaciones).
Compruebe el descentramiento con un indicador (fig. 4). Punto de medición: – 10 mm desde el borde exterior del disco. Desviación máxima: 0,05 mm o menos
Asegúrese de que el juego longitudinal sea de 0 mm antes de medir.
Si el descentramiento es significativo, encuentre el punto de descentramiento mínimo cambiando secuencialmente la posición de instalación del disco de freno en el cubo en un orificio.
Elimine el óxido o la suciedad de la superficie de contacto del disco de freno y el cubo de la rueda.
Instale el disco de freno y alinee las marcas hechas antes de retirarlo.
Más detalles, cambio de discos de freno delantero
Los discos de freno se reemplazan por un par, en ambas ruedas delanteras a la vez
Al reemplazar los discos de freno, se deben reemplazar las pastillas de freno
Desatornillamos con llave 17 los dos tornillos que sujetan las pastillas guía al muñón de dirección
Retire el conjunto de la pinza de la pastilla guía sin desconectar el latiguillo de freno de la pinza
Atamos la pinza al puntal de suspensión delantera
Para el seguro, enrollamos la tuerca de la rueda en el espárrago
Retire el disco de freno golpeándolo con un martillo a través de un espaciador de madera
Limpiamos el asiento del disco en el buje de suciedad y óxido
Después de revisar o reemplazar, instale las piezas en orden inverso