Төтенше тежеу кезінде DSC HU/CM негізгі цилиндрдегі қысымды арттыру арқылы тежегіш сұйықтығының қысымын арттырады, осылайша тежеу педальының аз қысымымен көбірек тежеу қуаты алынады
Селектор тұтқасы P күйінде және тұтану кілті ҚҰЛПТАУ күйінде екеніне көз жеткізіңіз.
Құлыптау механизмін басып, оны тежегіш педальды тоқтату кронштейніне тіреңіз
- Mazda 3 сору жүйесі
- Mazda 3 беріліс механизмінің принципі
- Mazda 3 тежегіш педалын тексеру
- Mazda 3 қосу білігін ауыстыру
- Mazda 3 әйнегін ауыстыру
- Mazda 3 спидометр сенсорын ауыстыру
- Mazda 3 бос жүріс реттегішін ауыстыру
- Mazda 3 борттық диагностикасы
- Мазда 3 кондиционері және жылыту қондырғылары
- Mazda 3 дифференциалды тығыздағышты ауыстыру
- Mazda 3 алдыңғы аспасының ерекшеліктері
- Mazda 3 автоконденсаторын ауыстыру
- Mazda 3 корпусының электр жабдықтарын тексеру
- Mazda 3 алдыңғы жарығы
- Mazda 3 инжекторын тексеру
