Desconecte el cable negativo de la batería
Eliminar los siguientes elementos:
- - brazo del limpiaparabrisas con cepillo;
- - parrilla delantera;
- – espejo retrovisor;
- - sensor de lluvia (Vehículos con sistema automático de limpieza de parabrisas);
- - moldura del pilar delantero;
- - visera parasol;
- - luz de navegación.
Haz a un lado el encabezado.
Aplica cinta protectora al borde del gabinete.
Aplica cinta protectora al salpicadero para evitar daños.
Cortar el saliente del borde del parabrisas con una navaja (fig. 1).
Los vehículos con limpiaparabrisas automático tienen un sensor integrado en el parabrisas.
Si el sensor falla, debe reemplazarse junto con el parabrisas.
Una vez que el sensor de lluvia se ha configurado por primera vez, no se puede usar con otro sensor de limpiaparabrisas automático, por lo que también se debe reemplazar el sensor de lluvia por uno nuevo.
Reutilización de parabrisas
Retire la base.
Corte el sello alrededor del perímetro del vidrio usando un removedor de sellos (fig. 2).
Saque el sello.
Quitar el parabrisas.
Reutilización de parabrisas
Antes de quitar el parabrisas, marque la posición del vidrio pegando cinta adhesiva en los paneles del parabrisas y la carrocería.
Con un punzón, hacer un agujero en la junta, actuando desde el interior del coche (Fig. 3).
Pase un dispositivo especial (cuerda) a través del orificio, cortándolo a la longitud deseada (Fig. 4).
Envuelva los extremos de la herramienta especial (cuerda) alrededor de las varillas.
Corte el sello utilizando el dispositivo como una sierra, la cuerda debe trabajar en toda su longitud para evitar que se rompa debido a un sobrecalentamiento local
Sujetando un extremo de la herramienta especial (cuerda) y tirando del otro, corte el sello alrededor del perímetro del parabrisas.
Dado que la parte superior del pasador está pegada al sello, córtela con una herramienta especial (cuerda).
Recorta los alfileres.
Quitar el parabrisas
Marque las posiciones de los pasadores y retírelos del parabrisas.
Retire el marco del parabrisas.
Instalación del parabrisas
Es posible que el parabrisas no se instale correctamente si el sello está dañado o si la presión del aire empuja el parabrisas hacia afuera al abrir y cerrar las puertas con las ventanas corredizas hacia arriba.
Deje todas las ventanas abiertas hasta que se instale el parabrisas.
Corte el sellador viejo con una navaja de modo que el espesor de la capa de sellador restante a lo largo del perímetro del marco sea de 1-2 mm (Fig. 6).
Si el sello en algún lugar se ha separado completamente del cuerpo, aplique una cierta cantidad de imprimación en este lugar después de desengrasar y déjelo secar durante unos 30 minutos.
Luego, aplique una capa de sellador de 2 mm de espesor.
Limpiar y desengrasar una tira de aproximadamente 50 mm de ancho en todo el perímetro del parabrisas y la superficie de contacto con la carrocería.
Al instalar un parabrisas reutilizable, siga el procedimiento a continuación:
Coloque los pasadores en los lugares marcados durante la extracción (Fig. 7).
Instala el marco del parabrisas.
Aplique base para vidrio al vidrio y base para carrocería en la carrocería y el marco, deje que la base se seque durante aproximadamente 30 minutos.
Mantenga las superficies de contacto libres de suciedad y grasa, y no toque las superficies de contacto.
De lo contrario, la imprimación no se adherirá lo suficiente al vidrio y a las superficies de la carrocería, lo que puede provocar fugas.
Aplique sellador a la superficie de vidrio como se muestra en la Figura 9.
Inserte los pasadores en el cuerpo, luego instale el parabrisas. Presione los pasadores en el parabrisas hasta que enganchen las lengüetas en el cuerpo.
Haga presión a lo largo del perímetro del vidrio para que la holgura de la protuberancia del borde del vidrio corresponda a la norma (Fig. 10).
Instale los componentes en orden inverso al desmontaje
Deje que el sellador se cure por completo. Tiempo de curado del sellador: 24 horas
Detalles
Necesitará un kit de unión de vidrio para completar el trabajo
Los kits se pueden complementar con espaciadores para vidrio y una cuerda para cortar la línea de cola
Preparando el coche
Retirar la rejilla de ventilación
Use un destornillador plano fino para hacer palanca en el retenedor para montar el espejo retrovisor interno, mueva el espejo hacia arriba y retírelo del soporte
Retire el sello de la puerta izquierda a lo largo del pilar A
Retire el borde superior del embellecedor del pilar delantero y desconéctelo del soporte superior
Superamos la resistencia de los dos soportes y retiramos el embellecedor, retirando su borde inferior del revestimiento del cuadro de instrumentos
Quitar también el embellecedor del montante delantero derecho
Hacemos palanca con un destornillador de punta plana y retiramos la junta del vidrio en todo el perímetro
Usando cortadores de alambre, mordemos una cuerda de aproximadamente un metro de largo
Perforamos el adhesivo-sellador con un hilo y metemos el extremo del hilo en el salón
Ponemos asas en los extremos de la cuerda
Si no hay mangos especiales, la cuerda se puede atar a mangos de destornilladores o barras de madera
Junto con un asistente, cortamos con una cuerda, como una sierra de dos manos, una costura de pegamento a lo largo de todo el perímetro del vidrio
Para no dañar el panel de instrumentos al cortar el sellador adhesivo en la parte inferior del vidrio, coloque un trapo entre el panel y la cuerda
Quitar el cristal del coche
Con un cuchillo afilado, cortamos los restos de la costura adhesiva del cuerpo (el grosor residual permitido de la costura no es más de 2 mm)
Abrir las ventanas de las puertas delanteras
Colocando el vidrio nuevo sobre una superficie plana, desengrase los bordes pintados de la superficie interna del vidrio con un activador (del kit de reparación)
Usando un hisopo, aplique una imprimación alrededor del perímetro del vidrio
Repetimos las mismas operaciones en la apertura de la ventana de la carrocería
Ponemos un sello en el vidrio
Aplica sellador adhesivo uniformemente a lo largo del perímetro del vidrio, retrocediendo desde el borde del vidrio 8-10 mm.
El sellador adhesivo se aplica con un rodillo de 10-12 mm de altura
Instale el parabrisas de modo que su sello encaje uniformemente contra los pilares A y el panel del techo
Presionamos el cristal contra el marco del parabrisas y lo fijamos de cualquier forma posible (por ejemplo, con cinta de carrocero)
Para quitar el revestimiento del pilar A, debe quitar el soporte del retenedor en el pilar A
Para ello, gire el soporte 45 grados y retírelo del retenedor
Instale el soporte en la ranura del revestimiento del pilar delantero
Instalación de la superposición
También instale la superposición en el otro lado
El montaje posterior se realiza en orden inverso
