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Retiramos las puntas de las bujías junto con los cables de alta tensión, las bobinas de encendido (solo puedes desconectar los conectores dejándolos en la tapa de válvulas), el cable del acelerador y, habiendo desconectado los cables de los sensores de los sistemas de lubricación y refrigeración, retire el mazo de cables de los soportes de la tapa del cabezal.

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La junta de la culata se reemplaza si está dañada

Los principales signos de daños en la junta de culata:

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Quitar la culata

Retire el cárter y la junta del cárter

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Consideremos los fallos de funcionamiento que pueden ocurrir durante el funcionamiento del motor:

• - El motor de arranque no gira el cigüeñal;

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Extracción e instalación de la bomba de agua

La bomba de agua se retira para acceder a otras partes, así como para su reparación o sustitución si durante el funcionamiento se producen ruidos cuyo nivel supera el nivel habitual y que aparece cuando se forma un gran juego radial del eje de la bomba