Wir prüfen und tauschen den Antrieb, wenn bei Kurvenfahrten im vorderen Antrieb Klopfen zu hören ist

Wir bauen die Sitze zur Reparatur und für den Zugang zu anderen Teilen des Autos aus

Abgase werden aus dem Motor durch einen Katolektor (Auspuffkrümmer kombiniert mit einem Konverter), einen zusätzlichen Konverter, der in das Auspuffrohr eingebaut ist, einen zusätzlichen und Hauptschalldämpfer entfernt

Wir bauen den Unterdruckbremskraftverstärker zum Austausch aus

Kompensation für Ausfälle des Pedalpositionssensors

Der Pedalpositionssensor umfasst zwei (Haupt- und Sekundär-)Sensorkreise

Überprüfen und Einstellen des thermischen Spiels der 1mz-fe-Motorventile

Lösen Sie mit einem 5-mm-Steckschlüssel die beiden Muttern und entfernen Sie die Motorschutzabdeckung

Das Kraftstoffsystem ohne Kraftstoffrückführung zum Tank wird verwendet, um die Emission von Kraftstoffdämpfen zu reduzieren

Wir entfernen das Lenkrad zum Austausch sowie zum Entfernen der Lenksäule, der Instrumententafel und der an der Lenksäule montierten Elemente

Toyota Camry ist mit zwei unabhängigen Bremssystemen ausgestattet: Arbeiten und Parken

Überprüfen Sie die Freilaufkupplung

Spezialwerkzeug 09350-32014 in den Innenring der Freilaufkupplung einbauen