Überprüfen des Vordersitz-Einstellschalters

Auf Durchgang zwischen den Steckerstiften des Vordersitzverstellungsschalters prüfen

Abb. 1. Stecker des Vordersitzverstellungsschalters

Wenn die Ergebnisse nicht wie in der Tabelle dargestellt sind, ersetzen Sie den Schalter.

Längsverstellung

Ausgangsnummer

Position

umschalten

Ergebnis

1-94-6

Weiter

durchgeführt

6-4-9

Deaktiviert

durchgeführt

4-91-6

Zurück

durchgeführt

Polstereinstellung (Fahrersitz)

Wenn die Ergebnisse nicht wie in der Tabelle dargestellt sind, ersetzen Sie den Schalter.

Ausgangsnummer

Position

umschalten

Ergebnis

1-10 4-5

Nach oben

durchgeführt

5-4-10

Deaktiviert

durchgeführt

1-5 4-10

Nach unten

durchgeführt

Polstereinstellung (Beifahrersitz)

Ausgangsnummer

Position

umschalten

Ergebnis

1-7 4-8

Nach oben

durchgeführt

7-4-8

Deaktiviert

durchgeführt

1-84-7

Nach unten

durchgeführt

Rückenlehnenverstellung

Ausgangsnummer

Position

umschalten

Ergebnis

1-32-4

Weiter

durchgeführt

2-4-3

Deaktiviert

durchgeführt

1-2 3-4

Zurück

durchgeführt

Sitzverstellmotoren prüfen

Schließen Sie die Batterie an die Klemmen des Motorsteckers an, überprüfen Sie durch Ändern der Polarität der Spannung, dass sich der Anker in zwei Richtungen dreht.

Abb. 2. Testdiagramm des Sitzverstellmotors

Wenn sich der Anker nicht in mindestens eine Richtung dreht, ersetzen Sie den Motor.

Standardprüfung

Polarität

Aktion

Batterie (+) ─ 1

Batterie (─) ─ 2

Gegen den Uhrzeigersinn

Batterie (+) ─ 1

Batterie (─) ─ 2

Im Uhrzeigersinn

Thermosicherungen prüfen

Schließen Sie den Pluspol der Batterie an Klemme „1“, das Pluskabel des Amperemeters an Klemme „2“ und das Minuskabel des Amperemeters an den Minuspol der Batterie an.

Schalten Sie den zu testenden Motor ein, nachdem Sie den Sitz extrem gestoppt haben Spannung in dieser Position weiter anlegen.

Stellen Sie sicher, dass der Strom in 4 bis 90 Sekunden auf weniger als 1 A abfällt (Sicherung brennt durch).

Lösen Sie die Kabel.

Ungefähr eine Minute später legen Sie Spannung mit umgekehrter Polarität an die Motorkabel an, der Motor sollte sich einschalten.

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