Comprobación del interruptor de ajuste del asiento delantero

Verifique la continuidad entre las clavijas del conector del interruptor de ajuste del asiento delantero

Fig. 1. Conector del interruptor de ajuste del asiento delantero

Si los resultados no son los que se muestran en la tabla, reemplace el interruptor.

Ajuste longitudinal

Número de salida

Posición

cambiar

Resultado

1-94-6

Adelante

realizado

6-4-9

Deshabilitado

realizado

4-91-6

Atrás

realizado

Ajuste del cojín (asiento del conductor)

Si los resultados no son los que se muestran en la tabla, reemplace el interruptor.

Número de salida

Posición

cambiar

Resultado

1-10 4-5

Arriba

realizado

5-4-10

Deshabilitado

realizado

1-5 4-10

Abajo

realizado

Ajuste del cojín (asiento del pasajero)

Número de salida

Posición

cambiar

Resultado

1-7 4-8

Arriba

realizado

7-4-8

Deshabilitado

realizado

1-84-7

Abajo

realizado

Ajuste del respaldo del asiento

Número de salida

Posición

cambiar

Resultado

1-32-4

Adelante

realizado

2-4-3

Deshabilitado

realizado

1-2 3-4

Atrás

realizado

Comprobación de los motores de ajuste del asiento

Conectar la batería a los terminales del conector del motor, comprobar cambiando la polaridad de la tensión que el inducido gira en dos sentidos.

Fig. 2. Diagrama de prueba del motor de ajuste del asiento

Si la armadura no gira en al menos una dirección, reemplace el motor.

Comprobación estándar

Polaridad

Acción

Batería (+) ─ 1

Batería (─) ─ 2

En sentido antihorario

Batería (+) ─ 1

Batería (─) ─ 2

En el sentido de las agujas del reloj

Comprobación de fusibles térmicos

Conecte el terminal positivo de la batería al terminal "1", el cable positivo del amperímetro al terminal "2", el cable negativo del amperímetro al terminal negativo de la batería.

Encienda el motor a probar, después de detener el asiento en un extremo continúe aplicando voltaje en esta posición.

Asegúrese de que la corriente caiga a menos de 1 A en 4 a 90 segundos (el fusible se funde).

Desconecte los cables.

Aproximadamente un minuto después, aplique voltaje de polaridad inversa a los cables del motor, el motor debería encenderse.

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