Nebenaggregate: Lichtmaschine, Wasserpumpe, Servopumpe und Klimakompressor des 2GR-FE-Motors werden über einen Keilrippenriemen angetrieben
Konstante Spannung wird durch den automatischen Spanner gewährleistet
Die Spannung des Hilfsantriebsriemens wird durch Drücken eines Fingers auf den Riementrum zwischen den Riemenscheiben der Wasserpumpe und der Lenkhilfepumpe überprüft
Bei Druck mit einer Kraft von 100 N (10 kgf) sollte die Riemendurchbiegung 4-6 mm betragen.
Wenn der Riemen locker ist, muss der automatische Spanner ersetzt werden
Der Riemen sollte ersetzt werden, wenn er gerissen ist, die Rippen fehlen oder der Riemen so weit abgenutzt ist, dass die Fasern freigelegt sind
Um den Riemen auszutauschen, benötigen Sie:
Entfernen Sie die dekorative Motorabdeckung
Entfernen Sie das rechte Vorderrad
Entfernen Sie die rechte Vorderradverkleidung
Setzen Sie den Schraubenschlüssel auf Sechskant 2 der Spannrollenachse und drehen Sie den Spannhebel in Pfeilrichtung, bis das Loch 1 im Hebel mit dem Loch in der Spannrollenhalterung fluchtet
Wir fixieren den Spannhebel in dieser Position, indem wir eine Stange mit geeignetem Durchmesser in die Löcher einführen (Sie können einen 5-mm-Inbusschlüssel einführen)
Nebenantriebsriemen entfernen
Installation des neuen Riemens
Drehen Sie den Poly-V-Riemenspanner gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie die Halterung aus den Löchern
Drehen Sie die Kurbelwelle drei Umdrehungen und vergewissern Sie sich, dass sich der Riemen in der richtigen Position in den Riemenscheiben befindet
Installieren Sie alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge