Eigendiagnose des Toyota Camry Klimasteuergeräts
Das Klimasteuergerät verfügt über eine Eigendiagnosefunktion
Informationen über Fehlfunktionen der Klimaanlage werden in Form von Fehlercodes im Systemspeicher gespeichert
Mit den Tasten auf der Fernbedienung der Klimaanlage können Sie die im Speicher abgelegten Fehlercodes anzeigen.
Da der Systemspeicher, der die Fehlercodes speichert, von der Batterie gespeist wird, werden die Fehlercodes auch bei ausgeschalteter Zündung gespeichert.
Steuerung - Beschreibung
Lufttemperaturregelung
Bei Einstellung des Temperaturwahlschalters wird die Soll-Ausblastemperatur durch den Verdampfertemperatursensor und den Kühlmitteltemperatursensor auf die Solltemperatur korrigiert, die von der Luftgemischklappensteuerung zur Berechnung des vorläufigen Öffnungswinkels verwendet werden.
Mit Hilfe einer arithmetischen Rechenkette der elektronischen Steuereinheit wird der gewünschte Öffnungswinkel der Klappe erreicht
Lüftersteuerung
Diese Funktion steuert den Betrieb des Lüftermotors gemäß den Signalen vom Kühlmitteltemperatursensor, Verdampfertemperatursensor und Solarsensor.
Außerdem ist die Lüftermotorsteuerung gegen einen plötzlichen Stromstoß geschützt, der auftritt, wenn der Lüftermotor gestartet wird
Steuerung der Luftverteilung
Wenn sich der AUTO-Schalter in der Position ON befindet, wirkt die automatische Steuerung auf den Stellmotor (Luftgemischsteuerung), um die Klappe auf den Zielwinkel zu öffnen, dessen Wert auf der Berechnung der gewünschten Luftauslasstemperatur basiert.
Zusätzlich wird bei der automatischen Steuerung das Servomotor-Potentiometer (Luftgemischsteuerung) verwendet, um den tatsächlichen Klappenöffnungswinkel zu erfassen und ihn entsprechend dem Soll-Klappenöffnungswinkel einzustellen
Je nach Kühlmitteltemperatur, Außenlufttemperatur, Sonneneinstrahlung, gewünschter Lüfterauslasstemperatur und Fahrbedingungen des Fahrzeugs schaltet diese Steuerung den Gebläsemodus automatisch auf FOOT/DEF um, um ein Beschlagen der Scheiben bei niedrigen Außentemperaturen zu verhindern
Lufteinlasssteuerung
Betätigt den Stellmotor (Lufteinlass) entsprechend der Position des Lufteinlass-Steuerschalters und stellt die Klappen auf RECIRC (Umluft) oder FRESH (Frischluft) ein
Wenn der Kompressor manuell oder durch automatische Steuerung ausgeschaltet wird, schaltet das Klimasteuergerät den Luftansaugmodus auf FRESH (Frischluft).
Bei niedrigen Außentemperaturen schaltet das Klimasteuergerät den Lufteinlassmodus automatisch auf FRESH (Frischluft) um, um ein Beschlagen der Scheiben zu verhindern
Kompressorsteuerung
Diese Steuerung deaktiviert die Magnetkupplung des Kompressors, wenn der Lüftermotor ausgeschaltet ist, wenn die Kühlmitteltemperatur unter einem bestimmten Wert liegt, das Kältemitteldrucksignal falsch ist oder die Verdampferauslasstemperatur unzureichend ist
Wenn sich der DEF-Modusschalter in der Position ON befindet, schaltet sich das Magnetkupplungsrelais automatisch ein, um den Kompressor zu starten.
Außerdem schaltet sich der Lüfter automatisch ein, wenn der Lüfter ausgeschaltet ist und sich der vordere Heizlüfterschalter in der Position EIN befindet
Heckscheibenheizung
Wenn die beheizbare Heckscheibe eingeschaltet ist, werden die Heckscheiben- und Außenspiegelheizungen eingeschaltet.
Die Heizung schaltet sich nach 15 Minuten automatisch aus
Selbstdiagnose
Überprüft, ob die Sensorsignale dem Betriebsmodus entsprechen, der durch die Schalter auf dem Bedienfeld der Klimaanlage eingestellt wurde. In diesem Fall zeigt das Bedienfeld einen Diagnosecode (Fehlercode) an, der das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Fehlfunktion anzeigt (Sensortestfunktion )
Betätigt der Reihe nach die Aktoren entsprechend der Position der Klimaanlagenschalter (Aktor-Testfunktion)
