DIS (Direct Ignition System, siehe Abb. 1)
DIS verbessert die Zündzeitpunktgenauigkeit, reduziert Hochspannungsverluste und erhöht die Gesamtzuverlässigkeit des Zündsystems durch den Wegfall eines Verteilers.
DIS in diesem Motor ist ein unabhängiges Zündsystem mit einer Zündspule (mit Zünder) für jeden Zylinder.
Iridiumbeschichtete Zündkerzen werden verwendet.
Spule und Zündkerzen
DIS hat 4 Zündspulen, eine für jeden Zylinder.
Die Zündkerzenstecker, die den Kontakt mit den Zündkerzen herstellen, sind in die Zündspulen integriert.
Außerdem werden Zünder verwendet, um das System zu vereinfachen.
Die Herstellung der Mittelelektrode aus Iridium bietet die gleiche Leistung wie eine Platin-Zündkerze, aber eine längere Lebensdauer.