DIS (Sistema de encendido directo, ver fig. 1)
DIS mejora la precisión del tiempo de encendido, reduce las pérdidas de alto voltaje y aumenta la confiabilidad general del sistema de encendido al eliminar un distribuidor.
DIS en este motor es un sistema de encendido independiente que tiene una bobina de encendido (con encendedor) para cada cilindro.
Se utilizan bujías recubiertas de iridio.
Bobina y bujías
DIS tiene 4 bobinas de encendido, una para cada cilindro.
Las tapas de las bujías, que proporcionan contacto con las bujías, están integradas con las bobinas de encendido.
Además, se utilizan encendedores para simplificar el sistema.
Fabricar el electrodo central con iridio ofrece el mismo rendimiento que una bujía de platino, pero con una vida útil más prolongada.