Manometer anschließen.
Trennen Sie das Druckrohr vom Pumpenkörper
Schließen Sie das Manometer wie in Abbildung 1 gezeigt an
Stellen Sie sicher, dass das Manometerventil geöffnet ist.
System entlüften.
Starten Sie den Motor und stellen Sie die Leerlaufdrehzahl ein.
Drehen Sie das Lenkrad zwei- oder dreimal eine volle Umdrehung, um die Flüssigkeit aufzuwärmen.
Arbeitsflüssigkeitstemperatur: 80 °C.
Überprüfen Sie den Druck des Arbeitsmediums bei geschlossenem Manometerventil (Abb. 2).
Mindestzulässiger Druck: 7845 kPa.
Halten Sie den Wasserhahn nicht länger als 10 Sekunden geschlossen. Lassen Sie die Temperatur des Arbeitsmediums nicht zu hoch werden.
Prüfen Sie den Flüssigkeitsdruck bei geöffnetem Manometerventil (Abb. 3).
Öffnen Sie bei laufendem Motor das Ventil ganz.
Messen Sie den Flüssigkeitsdruck bei Motordrehzahlen von 1000 min–1 und 3000 min–1.
Maximal zulässiger Druckunterschied: 490 kPa.
Lenkrad nicht drehen.
Prüfen Sie den Flüssigkeitsdruck, wenn Sie das Lenkrad in die Endposition drehen (Abb. 4).
Drehen Sie das Lenkrad bei im Leerlauf laufendem Motor und vollständig geöffnetem Ventil in den maximalen Winkel.
Mindestzulässiger Druck: 7845 kPa.
Halten Sie das Lenkrad nicht länger als 10 Sekunden in der äußersten Position.
Lassen Sie die Flüssigkeitstemperatur nicht zu hoch werden.
Trennen Sie das Manometer ab.
Schließen Sie die Druckleitung an den Pumpenkörper an.
Servolenkungssystem entlüften.
