Das Auto ist mit einem Heizgebläsemotor mit Permanentmagneterregung ausgestattet

Wir bauen den Generator aus dem Auto aus, wie in den vorherigen Artikeln beschrieben

Wir bereiten das Auto vor und klemmen den Minuspol der Batterie ab

Im Stromkreis des Airbag-Steuergeräts befindet sich eine Notstromversorgung

Die Hydraulikeinheit besteht strukturell aus einer elektronischen Steuereinheit (ECU) und einem hydraulischen Modulator, der elektromagnetische Ventile (EMC), einer Rückförderpumpe und einem Rückförderpumpen-Elektromotor (EVN) enthält.

Der Scheibenreiniger wird entfernt, um verformte Stangen und Hebel auszurichten oder auszutauschen

Wir bauen die Sensoren des Motormanagementsystems zur Inspektion oder zum Austausch aus

In dem Artikel betrachten wir die Montage des VAZ-2123-Motors

Längsstangen werden zum Austausch entfernt, wenn sie beschädigt sind oder um verschlissene Stangenscharniere auszutauschen

Das Vorliegen einer Störung wird vom On-Board-Diagnosesystem durch Aufleuchten der Anzeige angezeigt

Wenn der Kettenspannschuh abgenutzt ist, reicht der Ansprechbereich des Spanners nicht mehr aus, um die Kettenspannung wiederherzustellen. Bei laufendem Motor beginnt die Kette zu klappern. Ersetzen Sie in diesem Fall den Schuh