Eine unzureichende Riemenspannung beeinträchtigt die Flüssigkeitszirkulation im Kühlsystem, was zu einer Überhitzung des Motors führt
Außerdem verschlechtert sich das Aufladen des Akkus und der Gürtel selbst nutzt sich stärker ab.
Zu hohe Spannung kann die Lager der Wasserpumpe und der Lichtmaschine beschädigen.
Überprüfen Sie die Spannung des Antriebsriemens der Wasserpumpe und des Generators von oben im Motorraum.
Sie benötigen: einen Schlüssel „13“, Montageklinge.
Die Spannung wird durch das Ausmaß der Durchbiegung des Riemens zwischen den Riemenscheiben der Pumpe und der Kurbelwelle (Durchbiegung B) (Abb. 1) oder den Riemenscheiben des Generators und der Pumpe (Durchbiegung A) charakterisiert.
bei Anwendung einer Kraft von 98,1 N (10 kgf) in der Mitte des Abstands zwischen den Riemenscheiben.
Durchbiegung A sollte 10–15 mm betragen, Durchbiegung B – 12–17 mm.
Es ist bequemer, die Durchbiegung A zu überprüfen.
Um die Spannung zu überprüfen, können Sie eine Federwaage verwenden, indem Sie einen Ast des Riemens mit einem Haken einhaken und nach oben ziehen.
Stellen Sie die Riemenspannung am Fahrzeug ein, das auf einer Hebebühne oder einer Grube montiert ist.
Die Einstellung erfolgt durch Bewegen des Generators relativ zum Motor.
Entfernen Sie den Ölwannenschutz und den Motorschutzblech.
Lösen Sie die Mutter, mit der die Lichtmaschine an der Spannstange befestigt ist, um etwa eine Umdrehung
Lösen Sie die untere Befestigungsmutter der Lichtmaschine.
Bewegen Sie die Lichtmaschine vom Motor weg, um die Riemenspannung zu erhöhen.
Wenn Sie die Lichtmaschine bewegen, um die Riemenspannung zu erhöhen, üben Sie nur Kraft auf das Lichtmaschinengehäuse aus. indem Sie einen Montagespachtel zwischen Karosserie und Motor platzieren.
Um die Riemenspannung zu verringern, bewegen Sie die Lichtmaschine von Hand in Richtung Motor.
Ohne die Position des Generators zu ändern, ziehen Sie die Mutter fest, mit der der Generator an der Spannstange befestigt ist, und die Mutter der unteren Generatorhalterung.
Anzugsdrehmomente:
- Muttern zur Befestigung des Generators an der Spannstange 28,08–45,3 Nm (2,9–4,6 kgcm);
- Untere Befestigungsmuttern der Lichtmaschine 57,3–72 Nm (5,95–7,35 kgcm).
Montieren Sie den Ölwannenschutz und den Motorkotflügel in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau.
Um den Riemen auszutauschen, lösen Sie die Schraube des Kurbelwellen-Positionssensors und entfernen Sie den Sensor aus der Halterungsbuchse, ohne die Kabel abzuklemmen.
Entfernen Sie den Antriebsriemen der Servolenkungspumpe.
Befolgen Sie die Schritte 2 und 3 zum Einstellen der Riemenspannung und bewegen Sie die Lichtmaschine bis zum Stillstand gegen den Motor.
Entfernen Sie den Riemen zuerst von der Pumpenriemenscheibe, dann von den Lichtmaschinenriemenscheiben und der Kurbelwelle.
Legen Sie den neuen Riemen zuerst auf die Kurbelwellenriemenscheibe und dann darauf Lichtmaschinenriemenscheibe und dann auf der Pumpenriemenscheibe.
Wenn der neue Riemen fest auf der Pumpenriemenscheibe sitzt und der Generator ganz zum Motor verschoben ist, drehen Sie die Pumpenriemenscheibe vorsichtig von Hand oder drehen Sie die Kurbelwelle langsam, bis der Riemen vollständig auf der Riemenscheibe aufliegt.
Bitten Sie einen Assistenten, die Kurbelwelle zu drehen.
Befolgen Sie die Schritte 2–6 zum Einstellen der Riemenspannung.
Bauen Sie den Kurbelwellenpositionssensor wieder ein.
Optional kann am Fahrzeug ein Keilrippenriemen verbaut werden, der als Antrieb für alle Nebenaggregate (Wasserpumpe, Generator und Lenkhilfepumpe) dient.
In diesem Fall ist der Generator links neben dem Motor oben angebracht.
Schema zur Prüfung der Spannung des Keilrippenriemens des Hilfsantriebs
In diesem Fall wird die Riemenspannung anhand ihrer Durchbiegung zwischen den Riemenscheiben des Generators und der Wasserpumpe überprüft.
Unter normaler Riemenspannung sollte die Durchbiegung „h“ (Abbildung) unter Einwirkung einer Einzellast „P“ von 75 N (7,6 kgf) (12 ± 1) mm betragen.
Regulieren Sie die Riemenspannung, indem Sie die Spannrolle 3 bewegen und dabei die Schraube 5 des Spanners drehen, während die Muttern 8 der Befestigungshalterung 4 des Spanners gelöst sind.
Drehen Sie nach der Einstellung die Motorkurbelwelle zwei Umdrehungen und prüfen Sie erneut die Riemenspannung.
